A.票箱中所裝車票滿實際已滿,但閘機程序計數(shù)顯示未滿
B.票箱中所裝車票實際未滿,但閘機程序計數(shù)顯示已滿。
C.票停留在讀寫區(qū)或卡票。
D.裝上票箱后未將票箱定位器旋轉將票箱固定
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A.2小時
B.4小時
C.6小時
D.8小時
A、左紅
B、左綠右紅
C、左紅右綠
D、右綠
A、電器接地
B、超負荷
C、漏電
D、線路接觸不良
以下事故哪些屬于險性事故?()
(1)非運營列車脫軌;
(2)運營線列車分離;
(3)工作車無憑證發(fā)車;
(4)違章發(fā)布調(diào)度命令;
(5)運營列車開錯車門;
(6)運營列車未關閉車門開車或運行中開啟車門;
(7)列車在停車站通過。
A、(1)、(2)、(4)、(5)、(6)
B、(1)、(2)、(4)、(5)、(7)
C、(1)、(3)、(5)、(6)、(7)
D、(2)、(3)、(4)、(6)、(7)
A、較場口站
B、臨江門站
C、動物園站
D、平安站
最新試題
商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營銷類活動()
下列關于電話閉塞法行車作業(yè)的報點規(guī)定描述正確的是()
票務相關崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于()
劫持人質事件發(fā)生在車站站臺時,列車出清本 站(或沒有列車到達時),車站立即按壓()緊急停車按鈕。
()指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復使用的車票。
若列車停在道岔上,司機以不超過()速度越過岔區(qū)停車待命。
滑動門故障修復后,車站及時報告(),經(jīng)同意后利用下一運營列車進行1次相應側站臺門的開關測試,車站須將測試結果及時匯報行車調(diào)度員。
BOM操作管理要求有哪些()
下列關于站臺門故障處置應遵循的原則描述正確的有()
車站在事件發(fā)生()內(nèi)將信息報區(qū)域站管理崗人員,由區(qū)域站管理人員報至處室應急信息發(fā)布。