A.節(jié)流閥和定差減壓閥串聯(lián)
B.節(jié)流閥和順序閥串聯(lián)
C.節(jié)流閥和定差減壓閥并聯(lián)
D.節(jié)流閥和順序閥并聯(lián)
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A.絕對(duì)壓力與大氣壓力之差
B.大氣壓力與絕對(duì)壓力之差
C.相對(duì)壓力與大氣壓力之差
D.大氣壓力與相對(duì)壓力之差
A.運(yùn)動(dòng)速度增加了
B.壓力增加了
C.運(yùn)動(dòng)速度減小了
D.壓力減小了
下面回路能否實(shí)現(xiàn)“夾緊缸Ⅰ先夾緊工件，然后進(jìn)給缸Ⅱ再移動(dòng)”的要求（夾緊缸Ⅰ的速度必須能調(diào)節(jié)）？為什么？應(yīng)該怎么辦？
計(jì)算題：如圖所示，不計(jì)損失影響，如需推動(dòng)負(fù)載，溢流閥Pc需調(diào)多大的壓力？泵的流量25/min時(shí)，液壓缸可以得到多大的速度？
最新試題
在由減壓閥組成的減壓回路中，通常要在減壓閥后設(shè)（）
多級(jí)液壓缸活塞伸出的速度是（）
在使用調(diào)速閥實(shí)現(xiàn)的節(jié)流調(diào)速回路中，用減壓閥在前、節(jié)流閥在后相互串聯(lián)的方法，調(diào)速閥安裝在以下哪種回路中能起到穩(wěn)定速度的作用？（）
影響同步回路精度的原因有（）
為實(shí)現(xiàn)液壓泵卸荷，不可采取的中位機(jī)能有（）
同步回路中的“同步”指的是（）
在泵-馬達(dá)式容積調(diào)速回路中，調(diào)速范圍最大的是（）
在齒輪泵的泄漏中，（）的泄漏量最大。
下列不屬于液壓缸所要克服的機(jī)械總負(fù)載的是（）
下列關(guān)于液壓系統(tǒng)特征的表述正確的是（）