A.I~III
B.II、III
C.I、III
D.I、II
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A.I~III
B.II~IV
C.I、III、IV
D.I~IV
A.駕駛臺(tái)先將車鐘指在“備車”,機(jī)艙立即回令“備車”,主機(jī)既告?zhèn)渫?br /> B.駕駛臺(tái)先將車鐘指在“備車”,機(jī)艙回令“備車”,一切準(zhǔn)備就緒后,機(jī)艙將車鐘指在“停車”,駕駛臺(tái)回令“停車”,主機(jī)即告?zhèn)渫?br /> C.駕駛臺(tái)先將車鐘指在“備車”,機(jī)艙回令“備車”,機(jī)艙一切準(zhǔn)備就緒后,將車鐘指在“停車”,主機(jī)即告?zhèn)渫?br /> D.駕駛臺(tái)先將車鐘指在“停車”,機(jī)艙一切準(zhǔn)備就緒后,電話通知駕駛臺(tái)即可
A.I~III
B.II~IV
C.I、III、IV
D.I~IV
A.開航前輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)向船長(zhǎng)報(bào)告主要機(jī)電設(shè)備情況,燃油和爐火存量
B.如停港時(shí)間不足24小時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)在抵港后立即通知全體船員
C.船長(zhǎng)應(yīng)提前24小時(shí)將預(yù)計(jì)開航時(shí)間通知全體船員
D.輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)提前24小時(shí)將預(yù)計(jì)開航時(shí)間通知全體輪機(jī)員
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最新試題
負(fù)責(zé)檢查和指揮放艇者應(yīng)向()報(bào)告放艇前準(zhǔn)備情況,經(jīng)認(rèn)可后才能放艇。
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求()。Ⅰ一般情況下不得隨意使用救生艇;Ⅱ救生演習(xí)和應(yīng)急救助時(shí)可以放艇;Ⅲ一般情況下放艇須經(jīng)大副同意;Ⅳ港內(nèi)放艇還應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn)
有關(guān)航海日志的記錄,下列何項(xiàng)正確()。
下列有關(guān)船員交接之?dāng)⑹霾徽_的是()。
航海日志用完后,應(yīng)由大副負(fù)責(zé)留船保管()年,然后送公司海監(jiān)室保存。
船舶靠泊時(shí)應(yīng)在航海日志里記錄帶上()纜繩的時(shí)間,離泊時(shí)記錄解除()纜繩的時(shí)間。
駕駛員調(diào)動(dòng)交接規(guī)則規(guī)定()。Ⅰ.交接時(shí)間一般不應(yīng)超過三天;Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的,可下船后在公司處理;Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后,交接方才完畢。
對(duì)可變螺距槳的船舶,正常情況下,應(yīng)每()小時(shí)在航海日志中記錄槳葉角一次。
有關(guān)系離泊作業(yè)安全要求,下列哪項(xiàng)錯(cuò)誤()。
按照駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定,船舶在航行中,每班下班前,值班輪機(jī)員應(yīng)將()告知值班駕駛員,值班駕駛員應(yīng)回告本班(),雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志。