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A.運(yùn)行設(shè)備及冗余設(shè)備中在線(xiàn)備份;
B.備份介質(zhì)應(yīng)實(shí)行異地存放;
C.兩者均可。
A.身份驗(yàn)證(門(mén)禁系統(tǒng)或運(yùn)行值班人員許可);
B.維護(hù)部門(mén)許可后維護(hù)人員領(lǐng)入;
C.以上均是。
A.由系統(tǒng)管理員履行工作票許可手續(xù)后;
B.由系統(tǒng)管理員將設(shè)備置為離線(xiàn)狀態(tài)后;
C.由系統(tǒng)管理員做好安全措施后。
A.1年~3年(從停產(chǎn)之日算起);
B.3年~5年(從停產(chǎn)之日算起);
C.5年~8年(從投產(chǎn)之日算起)。
最新試題
()反映的是電力生產(chǎn)人員對(duì)安全生產(chǎn)的道德意識(shí)和負(fù)責(zé)行為,是保證安全生產(chǎn)的積極表現(xiàn)。
液壓變槳距系統(tǒng)的功率放大環(huán)節(jié)是()
什么是分布式I/O?模塊
根據(jù)變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制方式,可將其運(yùn)行區(qū)間劃分為()
電力生產(chǎn)與電網(wǎng)運(yùn)行應(yīng)遵循()的原則。
采用直流供電的電動(dòng)變槳矩系統(tǒng)中()部件不是按槳葉獨(dú)立配置。
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對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)描述不正確的是()
采用葉片槳距角異步變化的獨(dú)立變槳距系統(tǒng),是因?yàn)椋ǎ?/p>
電動(dòng)變槳距系統(tǒng)的傳感器一般包括位置編碼器和()。