A.可減小風(fēng)力機(jī)葉片負(fù)載波動(dòng)
B.可減小轉(zhuǎn)矩波動(dòng)
C.可減小傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的疲勞度
D.可減小塔架振動(dòng)
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A.大于
B.小于
C.等于
D.不確定
A.在轉(zhuǎn)速恒定區(qū)，隨風(fēng)速增大，風(fēng)能利用系數(shù)增大
B.在轉(zhuǎn)速恒定區(qū)，隨風(fēng)速增大，風(fēng)能利用系數(shù)減小
C.在功率恒定區(qū)，隨風(fēng)速增大，風(fēng)能利用系數(shù)減小
D.在功率恒定區(qū)，隨風(fēng)速增大，風(fēng)能利用系數(shù)增大
A.風(fēng)能利用系數(shù)恒定區(qū)
B.轉(zhuǎn)速恒定區(qū)
C.功率恒定區(qū)
D.葉尖速比恒定區(qū)
A.采用雙速發(fā)電機(jī)和優(yōu)化轉(zhuǎn)差控制都可以實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)的變速調(diào)節(jié)
B.采用雙速發(fā)電機(jī)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變速范圍有限
C.采用變速恒頻控制的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組有較大的變速范圍
D.采用優(yōu)化轉(zhuǎn)差控制的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和變速恒頻控制的的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變速范圍相同
A.變速恒頻機(jī)組葉輪轉(zhuǎn)速可以根據(jù)風(fēng)速情況在相當(dāng)寬的范圍內(nèi)變化
B.變速恒頻機(jī)組低于額定風(fēng)速時(shí)，能最大限度跟蹤最佳功率曲線
C.變速恒頻機(jī)組采用空氣動(dòng)力剎車技術(shù)解決了定槳矩機(jī)組的剎車問題
D.變速恒頻機(jī)組具有定槳矩機(jī)組缺少的偏航和自動(dòng)解纜功能
最新試題
（）是職業(yè)道德的最高境界，是企業(yè)做大做強(qiáng)、員工成就事業(yè)的重要資本。
對(duì)于風(fēng)力機(jī)機(jī)械載荷說法正確的是（）
對(duì)控制系統(tǒng)中濾波器的作用描述正確的是（）
造成電網(wǎng)負(fù)荷2000兆瓦以上的?。ㄗ灾螀^(qū)）人民政府所在地城市減供負(fù)荷（）以上，為特別重大電網(wǎng)事故（一級(jí)電網(wǎng)事故）。
變槳控制可以改變（），從而影響塔架諧振響應(yīng)。
液壓變槳距系統(tǒng)的功率放大環(huán)節(jié)是（）
采用葉片槳距角異步變化的獨(dú)立變槳距系統(tǒng)，是因?yàn)椋ǎ?/p>
根據(jù)變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制方式，可將其運(yùn)行區(qū)間劃分為（）
遠(yuǎn)程控制及通信系統(tǒng)
變流器的控制方法主要有（）