A.機(jī)械載荷可分為靜態(tài)載荷和動(dòng)態(tài)載荷
B.靜態(tài)載荷來自風(fēng)力機(jī)與平均風(fēng)速的相互作用
C.動(dòng)態(tài)載荷來自葉片掃掠區(qū)域面積風(fēng)速的空間及時(shí)間分布
D.動(dòng)態(tài)載荷包括傳動(dòng)系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)載荷的變化
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A.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制
B.矢量控制
C.直接轉(zhuǎn)矩控制
D.模糊控制
A.風(fēng)剪切
B.塔影效應(yīng)
C.對風(fēng)偏差
D.偏航作用
A.空氣動(dòng)力阻尼
B.傳動(dòng)鏈阻尼
C.發(fā)電機(jī)阻尼
D.機(jī)械阻尼
A.采用低通濾波避免轉(zhuǎn)速波動(dòng)影響
B.采用帶阻濾波防止葉片的共振
C.采用帶通濾波增加阻尼抑制傳動(dòng)系統(tǒng)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)
D.采用帶通加帶阻濾波防止塔架共振
A.保證良好的發(fā)電能力和電能品質(zhì)
B.減小傳動(dòng)鏈的轉(zhuǎn)矩峰值
C.通過動(dòng)態(tài)阻尼抑制傳動(dòng)鏈振動(dòng)
D.避免輪轂和葉片的突變負(fù)載
最新試題
現(xiàn)地控制級
采用葉片槳距角異步變化的獨(dú)立變槳距系統(tǒng),是因?yàn)椋ǎ?/p>
以下接線方式中,無備用的有()。
以下系統(tǒng)中,內(nèi)涵最廣的是()。
實(shí)度變化對風(fēng)力機(jī)特性的影響描述不正確的是()
()是從事電力職業(yè)活動(dòng)的第一要求。
國家電網(wǎng)公司提出,電網(wǎng)企業(yè)要做學(xué)習(xí)型組織,員工要做()員工。
采用直流供電的電動(dòng)變槳矩系統(tǒng)中()部件不是按槳葉獨(dú)立配置。
為保證國家電網(wǎng)公司“四個(gè)服務(wù)”宗旨落到實(shí)處,為建立政府監(jiān)管下的政企分開、公平競爭、開放有序、健康發(fā)展的電力市場秩序做準(zhǔn)備,我們必須認(rèn)真貫徹()。
對于風(fēng)力機(jī)機(jī)械載荷說法正確的是()