A.4
B.5
C.6
D.7
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A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
A.關(guān)門(mén)車(chē)
B.拖車(chē)
C.MP車(chē)
D.TC車(chē)
A.道岔
B.信號(hào)機(jī)
C.進(jìn)路
D.平交道口
A.月白燈
B.藍(lán)燈
C.黃燈
D.紅燈
A.綠色
B.黃色
C.白色
D.橙色
最新試題
場(chǎng)段信號(hào)機(jī)按作業(yè)目的可分為：（）、調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)、阻攔信號(hào)機(jī)。
以下哪些屬于B類(lèi)突發(fā)事件信息（）。
場(chǎng)段庫(kù)內(nèi)各股道和洗車(chē)線運(yùn)行速度為（）km/h。
員工請(qǐng)假時(shí)，均須填寫(xiě)好請(qǐng)假單，并提前一天辦理好請(qǐng)假手續(xù)交至派班調(diào)度處（（）、（）假者除外），一般病假需提前6小時(shí)請(qǐng)假。
時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級(jí)和車(chē)站/車(chē)場(chǎng)級(jí)兩級(jí)組網(wǎng)組成時(shí)鐘系統(tǒng)，中心一級(jí)母鐘設(shè)在OCC，（）設(shè)置二級(jí)子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
事故（事件）責(zé)任依據(jù)事件性質(zhì)分為（）。
下列哪些是非運(yùn)營(yíng)線（）。
場(chǎng)段作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁電客車(chē)、升弓狀態(tài)的電力工程車(chē)憑自身動(dòng)力進(jìn)入（）。
員工均需按照規(guī)定，于休假前填寫(xiě)（）、（），向班組、部門(mén)提出申請(qǐng)，到人力資源分部審核休假資格及休假天數(shù)，按會(huì)頂程序逐級(jí)批準(zhǔn)后，方可離開(kāi)工作崗位。
場(chǎng)段ATS監(jiān)視工作站設(shè)置于（）內(nèi)，本工作站用于監(jiān)視場(chǎng)段軌道及轉(zhuǎn)換軌進(jìn)路占用情況。