A.組長辦公室
B.派班室
C.信號(hào)樓
D.DCC
E.OCC
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A.司機(jī)
B.派班調(diào)度
C.信號(hào)樓值班員
D.行調(diào)
E.檢修調(diào)度
A.主要責(zé)任
B.直接責(zé)任
C.間接責(zé)任
D.主管責(zé)任
E.領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任
A.全部責(zé)任
B.主要責(zé)任
C.直接責(zé)任
D.同等責(zé)任
E.次要責(zé)任
A.請(qǐng)假
B.婚假
C.產(chǎn)假
D.喪假
E.休假
A.紅
B.藍(lán)
C.黃
D.白
E.綠
最新試題
場段救援機(jī)車及各類搶修車輛應(yīng)處于整備待發(fā)狀態(tài)，其工具備品應(yīng)保持（），（）。
車場調(diào)度接到（）開行熱備車、工程車、調(diào)試列車、救援列車命令后，應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)開行的車次、時(shí)間和徑路及時(shí)通知司機(jī)做好發(fā)車準(zhǔn)備，并把調(diào)度命令內(nèi)容向（）傳達(dá)清楚，按時(shí)組織列車出段。
下列屬于線輔助線的是（）。
場段ATS監(jiān)視工作站設(shè)置于（）內(nèi)，本工作站用于監(jiān)視場段軌道及轉(zhuǎn)換軌進(jìn)路占用情況。
場段范圍內(nèi)的行車組織、應(yīng)急事件前期處置、施工檢修管理及列車出入段的組織、協(xié)調(diào)工作由（）統(tǒng)一指揮。進(jìn)路排列由（）執(zhí)行。
場段作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁電客車、升弓狀態(tài)的電力工程車憑自身動(dòng)力進(jìn)入（）。
以下哪些屬于B類突發(fā)事件信息（）。
在調(diào)車作業(yè)通知單中有關(guān)文字、標(biāo)記符號(hào)的規(guī)定，下列錯(cuò)誤誤的是（）。
以下有接觸網(wǎng)的線路是（）。
場段庫內(nèi)各股道和洗車線運(yùn)行速度為（）km/h。