A.先辦理分乘并補(bǔ)北京西至鄭州軟硬差再越站到貴陽(yáng)
B.不予辦理
C.補(bǔ)收鄭州至貴陽(yáng)軟臥與硬臥票價(jià)差額
D.補(bǔ)收北京西至貴陽(yáng)軟臥全價(jià)1張
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A.按規(guī)定核收費(fèi)用
B.按分票一次核收手續(xù)費(fèi)
C.按規(guī)定分票人數(shù)核收手續(xù)費(fèi)
D.不予辦理
A.1人
B.2人
C.3人
D.4人
A.發(fā)售常備客票
B.發(fā)售區(qū)段票
C.填寫(xiě)代用票
D.發(fā)給每人一張團(tuán)體旅客證
A.2人
B.3人
C.4人
D.5人
A.給予免收4人
B.給予免收5人
C.不給予免收
D.給予免收3人
最新試題
旅客列車配備（）是為了方便旅客在乘車突發(fā)疾病、受到創(chuàng)傷時(shí)得到應(yīng)急救助的措施。
站車無(wú)線交互系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)下載不包括（）。
下列哪種情況可以使用站車交互系統(tǒng)的電子客運(yùn)記錄？（）
高速鐵路發(fā)生動(dòng)車組脫軌事故后，（）負(fù)責(zé)妥善安置事故中受傷的旅客，收集、清理、看守旅客攜帶物品，并做好旅客的安撫、疏散、轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
列車遇旅客掃碼輸入金額與列車補(bǔ)票款出現(xiàn)不一致時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。如在旅客下車前仍沒(méi)有收到退還差額信息時(shí)，列車長(zhǎng)開(kāi)具客運(yùn)記錄交旅客作為退還款差的憑據(jù)，經(jīng)（）核實(shí)后通過(guò)原掃碼方式辦理退款。
旅客列車掃碼支付是指旅客使用手機(jī)上的（），掃描旅客列車提供的二維碼來(lái)完成支付所補(bǔ)辦車票票款的方式。
動(dòng)車組列車故障需區(qū)間換乘，?？恐付ㄎ恢煤?，由動(dòng)車組（）。
列車發(fā)生人身傷害，拍發(fā)事故速報(bào)的抄送單位應(yīng)包括（）。
用戶使用電傳發(fā)報(bào)時(shí)，應(yīng)使用鐵路專用電報(bào)紙或公文紙，加蓋公章或名章（簽字），填寫(xiě)（）和電話號(hào)碼。
一個(gè)社會(huì)個(gè)體，從其產(chǎn)生旅行需要開(kāi)始，到其旅行需要消失為止的整個(gè)過(guò)程，成為旅客運(yùn)輸業(yè)的服務(wù)的對(duì)象，即（）。