A.是發(fā)貨人與承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同
B.是貨物發(fā)運(yùn)后，發(fā)貨人的貨物收據(jù)
C.是運(yùn)費(fèi)賬單，即發(fā)貨人或收貨人已付運(yùn)費(fèi)的憑證
D.是報(bào)關(guān)單據(jù)，海關(guān)查驗(yàn)放行時(shí)的基本單據(jù)，是保險(xiǎn)證書、承運(yùn)人內(nèi)部業(yè)務(wù)依據(jù)。
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A.班機(jī)運(yùn)輸
B.包機(jī)運(yùn)輸
C.集中運(yùn)輸
D.聯(lián)合運(yùn)輸方式和航空快遞業(yè)務(wù)
A.到貨通知
B.交貨前檢查
C.費(fèi)用結(jié)算
D.交付貨物
A.重量、尺碼
B.件數(shù)
C.包裝
D.標(biāo)志
A.托運(yùn)人貨物運(yùn)單的填寫
B.提交托運(yùn)貨物
C.支付費(fèi)用
D.審證與驗(yàn)貨
A.托運(yùn)、審證與驗(yàn)貨
B.裝船、運(yùn)輸
C.卸船
D.到達(dá)交貨
最新試題
裝載托盤一般都是用叉車搬運(yùn)，用叉車往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異，通常的距離界限是（）。
當(dāng)代設(shè)備管理是指設(shè)備（）的管理。
采購是在一定的時(shí)間、地點(diǎn)條件下通過交易手段，實(shí)現(xiàn)從多個(gè)備選供應(yīng)商中，選擇購買能夠滿足自身需求的（）的活動(dòng)過程。
物流運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)屬于中煙工業(yè)系統(tǒng)的哪個(gè)層面（）。
有利于規(guī)范供應(yīng)商在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中的管理程序的是（）。
下列哪些關(guān)于物流信息系統(tǒng)類型描述是錯(cuò)誤的（）。
某系統(tǒng)需要操作人員具有大專以上相關(guān)專業(yè)文憑，這屬于可行性分析的哪個(gè)方面（）。
“片煙發(fā)貨單”、“煙用材料發(fā)貨單”、“卷煙發(fā)貨單”三個(gè)單證中的“中國煙草”圖標(biāo)，應(yīng)放在單證的（）位置。
水路貨物運(yùn)輸主要與船舶運(yùn)輸作業(yè)相關(guān)，其業(yè)務(wù)流程是托運(yùn)、（）、裝船、運(yùn)輸、卸船、到達(dá)交貨。
以下哪項(xiàng)不是影響運(yùn)輸合理化的因素（）。