A.采購(gòu)合同
B.產(chǎn)品質(zhì)量
C.合同履行
D.采購(gòu)項(xiàng)目
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A.討論
B.磋商
C.交談
D.商討
A.公正和公開
B.公正及合理
C.公開和科學(xué)
D.公正和有效
A.需求及特性
B.數(shù)量和規(guī)格
C.品牌和質(zhì)量
D.數(shù)量及質(zhì)量
A.采購(gòu)
B.資源
C.貨物
D.項(xiàng)目
A.申請(qǐng)日期
B.預(yù)算金額
C.采購(gòu)質(zhì)量
D.資金來源
最新試題
航在航空貨物運(yùn)輸方式中,()方式費(fèi)率低,是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。
系統(tǒng)具備現(xiàn)場(chǎng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)或活動(dòng)的監(jiān)控功能這個(gè)屬于系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理功能的()項(xiàng)目。
分揀管理系統(tǒng)中的管理層運(yùn)行的系統(tǒng)是()。
通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運(yùn)輸由()運(yùn)輸承擔(dān)干線、大運(yùn)量、快速由()運(yùn)輸承擔(dān),二者形成聯(lián)合運(yùn)輸方式。
()更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。
促進(jìn)實(shí)行直達(dá)運(yùn)輸托盤化的措施不包括()。
在檢查運(yùn)輸作業(yè)準(zhǔn)備時(shí),使貨源、運(yùn)載工具、裝卸設(shè)備和()處于就緒狀態(tài)。
物流設(shè)備管理的主要任務(wù)除保持物流設(shè)備良好、改善和提高物流設(shè)備技術(shù)裝備素質(zhì)、充分發(fā)揮物流設(shè)備效率外還有()。
需求說明精確闡述了一個(gè)軟件系統(tǒng)必須的功能性能以及他所考慮的()條件。
利用表上作業(yè)法,尋求運(yùn)費(fèi)最少的調(diào)運(yùn)方案,要經(jīng)過()個(gè)基本步驟。