A.財務(wù)部門
B.各部門
C.審計部門
D.辦公室
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A.市場
B.計劃
C.財務(wù)
D.宣傳
A.成立供應(yīng)商評估小組
B.逐項評估每個供應(yīng)商的履行能力
C.審查供應(yīng)商的資質(zhì)證書
D.綜合評估并確定供應(yīng)商
A.優(yōu)選核心
B.核心戰(zhàn)略
C.一般戰(zhàn)略
D.一般優(yōu)選
A.管理水平
B.業(yè)績和生產(chǎn)能力
C.產(chǎn)品質(zhì)量和管理能力
D.質(zhì)量和安全管理能力
A.分級分類
B.歸檔
C.業(yè)績等級
D.按信用等級
最新試題
運輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個重要環(huán)節(jié),是物流()的重要內(nèi)容。
通常在500km經(jīng)濟里程之內(nèi)的中短途運輸由()運輸承擔干線、大運量、快速由()運輸承擔,二者形成聯(lián)合運輸方式。
清除工作場所的灰塵、垃圾、油污,創(chuàng)造整潔、明快的工作環(huán)境,這是屬于S5活動的()。
供應(yīng)商考核內(nèi)容中的供應(yīng)指標,又稱()。
在檢查運輸作業(yè)準備時,使貨源、運載工具、裝卸設(shè)備和()處于就緒狀態(tài)。
某系統(tǒng)需要操作人員具有大專以上相關(guān)專業(yè)文憑,這屬于可行性分析的哪個方面()。
采購談判是指企業(yè)為(),與供應(yīng)商A采購業(yè)務(wù)有關(guān)事項進行反復(fù)磋商,達成協(xié)議,建立雙方都滿意的購銷關(guān)系。
以下哪項不是影響運輸合理化的因素()。
需求說明精確闡述了一個軟件系統(tǒng)必須的功能性能以及他所考慮的()條件。
以下不屬于采購訂單數(shù)量的計算和訂購方法的是()。