A.機(jī)械操縱系統(tǒng)
B.助力操縱系統(tǒng)
C.贈穩(wěn)控制操縱系統(tǒng)
D.電傳操縱系統(tǒng)
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A.腳蹬和油門桿
B.氣動舵面和駕駛桿
C.腳蹬和駕駛桿
D.氣動舵面和油門桿
A.美國的全球定位系統(tǒng)
B.中國的北斗系統(tǒng)
C.俄羅斯的蘇霍伊系統(tǒng)
D.歐洲的伽利略系統(tǒng)
A.牛頓第一定律
B.牛頓第二定律
C.牛頓第三定律
D.萬有引力定律
A.歸航
B.出航
C.導(dǎo)航
D.領(lǐng)航
A.電信號轉(zhuǎn)換成機(jī)械信號
B.機(jī)械信號轉(zhuǎn)換成電信號
C.機(jī)械信號轉(zhuǎn)換成光信號
D.電信號轉(zhuǎn)變成光電信號
最新試題
氣壓高度表的氣壓刻度窗中的刻度被調(diào)節(jié)在1013毫巴(760毫米汞柱)時高度表指示()。
飛機(jī)的側(cè)向運(yùn)動包括()。
NAMP系統(tǒng)采集的非航電系統(tǒng)的主要參數(shù)有()。
非周期激勵下結(jié)構(gòu)的振動響應(yīng)可以用()方法求得。
液壓伺服系統(tǒng)和電氣伺服系統(tǒng)相比,以下()正確。
備份飛行顯示系統(tǒng)接收系統(tǒng)的數(shù)據(jù)有()。
NAMP系統(tǒng)的工作方式有哪些?()
直升機(jī)常用燃油泵包括()。
總線消息字的最低要求有()。
當(dāng)高度表撥正值為970.9hpa(28.67inHg),而實(shí)際場壓為974.9hpA(28.79inHg)時,高度表指示值將()