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A.通流部分面積增大
B.通流部分結(jié)垢
C.通流部分腐蝕
D.通流部分堵塞
A.公式的精確度與級(jí)數(shù)無關(guān)
B.級(jí)數(shù)越大,結(jié)果越精確
C.計(jì)算要達(dá)到5-6級(jí),才能滿足工程精度
D.級(jí)數(shù)>3-4級(jí),就能滿足工程精度
A.流量網(wǎng)圖沒有考慮溫度變化的影響
B.最大初壓選定,在計(jì)算過程中不能改變
C.最大初壓可以隨意選定
D.最大初壓應(yīng)使各個(gè)壓力相對(duì)值≤1
A.各個(gè)閥門全開時(shí),節(jié)流損失最小
B.調(diào)節(jié)級(jí)的效率隨流量的增大而增大
C.各個(gè)閥門全開時(shí),級(jí)的效率最高
D.調(diào)節(jié)級(jí)的效率隨流量的變化而變化
A.相比于噴管調(diào)節(jié),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
B.低負(fù)荷運(yùn)行時(shí),比較經(jīng)濟(jì)
C.部分負(fù)荷時(shí),所有進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽都會(huì)受到節(jié)流
D.最大負(fù)荷運(yùn)行時(shí),經(jīng)濟(jì)性好
最新試題
調(diào)節(jié)系統(tǒng)能夠完成()的任務(wù)。
研究噴嘴變工況時(shí),當(dāng)初壓不變,壓比大于臨界壓比時(shí),隨著背壓降低,流量()。
利用弗留格爾分析問題時(shí),如果流量不變時(shí),級(jí)組前壓力降低,可能發(fā)生的現(xiàn)象有()。
對(duì)于電站汽輪機(jī)來說,當(dāng)葉片是變截面扭葉片時(shí),最大離心力發(fā)生在()。
研究級(jí)組變工況時(shí),當(dāng)工況變化前后都處于臨界工況時(shí),級(jí)組流量與各級(jí)級(jí)前壓力()。
凝汽器冷卻水的溫升主要取決于循環(huán)倍率的大小。
高壓缸動(dòng)態(tài)過調(diào)是為了適應(yīng)中間再熱機(jī)組的哪個(gè)特點(diǎn)?()
采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機(jī),關(guān)于調(diào)節(jié)級(jí)說法正確的是()。
對(duì)于弗留格爾公式,級(jí)組中的級(jí)數(shù)說法正確的是()。
凝汽式汽輪機(jī)中間級(jí),忽略溫度變化,當(dāng)流量減小時(shí),級(jí)的內(nèi)功率()。