A.更換道岔尖軌、轍叉、基本軌
B.開行路用列車運送作業(yè)人員、裝卸機具、材料等
C.膠結(jié)、焊接鋼軌
D.更換和整正橋梁梁縫擋砟板
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A.有可能損壞信號、超偏載檢測等裝置處所
B.道岔及道岔咽喉區(qū)
C.道口
D.無砟橋上(長軌列車卸軌除外)
A.按規(guī)定向段調(diào)度申請施工
B.確認已做好一切施工準備
C.按批準的施工計劃(臨時封鎖區(qū)間搶修施工時除外),親自或指派駐站聯(lián)絡員在車站《行車設備施工登記簿》內(nèi)登記
D.按規(guī)定向車站或通過車站值班員向列車調(diào)度員申請施工
A.影響鐵路正常行車的相關(guān)作業(yè)過程中發(fā)生的事故
B.機車車輛在運行過程中發(fā)生火災、爆炸等
C.鐵路機車車輛在運行過程中與行人、機動車、牲畜及其他障礙物相撞
D.機車車輛在運行過程中發(fā)生沖突、脫軌等
A.線路標志、標記涂刷;整理道床
B.螺栓扣件涂油
C.膠結(jié)、焊接鋼軌
D.一次起道量、撥道量不超過40mm的起道、撥道
A.一次起道量、撥道量不超過40mm的起道、撥道
B.無縫線路應力放散
C.成段破底清篩、更換鋼軌或軌枕,成組更換道岔
D..線路及站場設備技術(shù)改造,增建雙線、新線引入、電氣化改造
最新試題
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度Vmax>160km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的計劃維修標準為()。
60kg/m二級再用軌,使用條件要求線路通過速度不超過()。
《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標準》規(guī)定:每處枕下調(diào)高墊板失效(含偏斜、竄出)超過8%,每增1%扣()分。
更換新道岔驗收標準中,無縫道岔位移不得大于()。
50kg/m舊鋼軌一級傷損限值,表面擦傷深度小于()。
60kg/m鋼軌普通線路混凝土枕碎石道床,線路鋼軌大修周期()Mt。
60kg/m舊鋼軌二級(整修前)傷損限值,剝離掉塊深度小于(),長度不限。
鐵路總公司要求封鎖施工時,施工負責人應做到()。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度160km/h≥Vmax>120km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的計劃維修標準為()。
靠近線路堆放的材料、機具應放置在距離鋼軌頭部外側(cè)不小于()。