A.按規(guī)定向段調(diào)度申請施工
B.確認已做好一切施工準備
C.按批準的施工計劃（臨時封鎖區(qū)間搶修施工時除外），親自或指派駐站聯(lián)絡(luò)員在車站《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)登記
D.按規(guī)定向車站或通過車站值班員向列車調(diào)度員申請施工
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你可能感興趣的試題
A.影響鐵路正常行車的相關(guān)作業(yè)過程中發(fā)生的事故
B.機車車輛在運行過程中發(fā)生火災(zāi)、爆炸等
C.鐵路機車車輛在運行過程中與行人、機動車、牲畜及其他障礙物相撞
D.機車車輛在運行過程中發(fā)生沖突、脫軌等
A.線路標志、標記涂刷；整理道床
B.螺栓扣件涂油
C.膠結(jié)、焊接鋼軌
D.一次起道量、撥道量不超過40mm的起道、撥道
A.一次起道量、撥道量不超過40mm的起道、撥道
B.無縫線路應(yīng)力放散
C.成段破底清篩、更換鋼軌或軌枕，成組更換道岔
D..線路及站場設(shè)備技術(shù)改造，增建雙線、新線引入、電氣化改造
A.應(yīng)距道心不小于1500mm
B.兩線之間距鋼軌頭部外側(cè)大于810mm，高度自軌面算起不大于300mm
C.應(yīng)有危險標示
D.坡度不陡與1：1
E.應(yīng)距鋼軌頭部外側(cè)小于810mm，高度應(yīng)低于軌面
F.高度自軌底算起不小于510mm
A.造成30人以上死亡
B.造成100人以上重傷
C.造成1億元以上直接經(jīng)濟損失
D.繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上
最新試題
60kg/m一級再用軌，使用條件要求線路年通過總重不得超過（）。
60kg/m舊鋼軌一級傷損限值，垂直磨耗小于（）。
更換新道岔驗收標準中，無縫道岔位移不得大于（）。
60kg/m舊鋼軌一級傷損限值，側(cè)面磨耗小于（）。
下列屬于Ⅰ級維修項目的有（）。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，高低的計劃維修標準為（）。
《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標準》規(guī)定：每處枕下調(diào)高墊板失效（含偏斜、竄出）超過8％，每增1％扣（）分。
鐵路總公司要求封鎖施工時，施工負責(zé)人應(yīng)做到（）。
半徑大于800m的曲線正矢計劃維修容許偏差管理值中，其他站線的圓曲線正矢連續(xù)差是（）mm。
靠近線路堆放的材料、機具應(yīng)放置在距離鋼軌頭部外側(cè)不小于（）。