A.保持方向穩(wěn)定性
B.保持轉(zhuǎn)向控制能力
C.縮短制動(dòng)距離
D.減少輪胎磨報(bào)
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A.耐磨性
B.配合性質(zhì)
C.腐蝕性
D.抗疲勞強(qiáng)度
A.膨脹閥開度過大
B.膨脹閥開度過小
C.制冷劑過量
D.制冷劑不足
A.壓縮機(jī)
B.膨脹閥
C.冷凝器
D.蒸發(fā)器
A.機(jī)油壓力傳感器短路
B.機(jī)油壓力報(bào)警燈至機(jī)油壓力傳感器之間短路
C.機(jī)油壓力傳感器斷路
D.機(jī)油壓力過低
A.蓄電池置撞向開關(guān)接觸不良
B.蓄電池置轉(zhuǎn)向開關(guān)有斷路
C.導(dǎo)線接頭脫落或搭鐵不良
D.轉(zhuǎn)向燈電路熔斷器熔斷
最新試題
帶傳動(dòng)是由傳動(dòng)帶和帶輪組成的。
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn).機(jī)油壓力報(bào)警燈始終亮，錯(cuò)誤的說法是（）
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比有所改變時(shí)，可考慮更換汽油牌號(hào)。
起動(dòng)機(jī)的全制動(dòng)試驗(yàn)，每次接通電路的時(shí)間不得超過（）
麻口鑄鐵斷口呈黑白相間的麻點(diǎn)。
標(biāo)準(zhǔn)公差是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)表列的公差。
路試檢驗(yàn)車輛制動(dòng)穩(wěn)定性時(shí)，機(jī)動(dòng)車的任意部件不允許超過規(guī)定寬度的實(shí)驗(yàn)通道的（）
凸輪的推程運(yùn)動(dòng)角、回程運(yùn)動(dòng)角各是多少？
表面粗糙度對(duì)機(jī)械零件的使用性能影響較大，對(duì)下列（）有較大影響。
簡(jiǎn)述鏈傳動(dòng)組成。