A.進(jìn)氣行程
B.壓縮行程
C.點(diǎn)火行程
D.做功行程
E.排氣行程
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A.上止點(diǎn)是指活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)處,通常指活塞上行的最高位置
B.上、下止點(diǎn)間的距離叫活塞行程
C.壓縮比是指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值
D.發(fā)動機(jī)排量是指單個(gè)氣缸的工作容積
A.進(jìn)氣行程
B.壓縮行程
C.點(diǎn)火行程
D.做功行程
E.排氣行程
A.燃料供給系統(tǒng)
B.點(diǎn)火系統(tǒng)
C.冷卻系統(tǒng)
D.潤滑系統(tǒng)
E.啟動系統(tǒng)
F.傳動系統(tǒng)
A.配氣機(jī)構(gòu)
B.點(diǎn)火機(jī)構(gòu)
C.曲柄連桿機(jī)構(gòu)
D.燃油供給機(jī)構(gòu)
A.由8位字碼組成,其最后4位字碼應(yīng)是數(shù)字
B.第三位至第八位字碼表示年產(chǎn)量
C.第一位字碼表示年份
D.第二位字碼可用來指示裝配廠
最新試題
氣缸套用耐磨性較好的合金鑄鐵或合金鋼制造,以延長其使用壽命。
氣缸墊可以防止冷卻液或機(jī)油外流或進(jìn)入氣缸內(nèi)。
關(guān)于汽車電源系統(tǒng),下列哪項(xiàng)是正確的?()
與汽油相比,下列哪項(xiàng)不是柴油的特點(diǎn)?()
柴油發(fā)動機(jī)也稱奧托發(fā)動機(jī),是由德國發(fā)明家奧托發(fā)明的。
三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是()。
關(guān)于電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯(cuò)誤的是()
下列關(guān)于車身的說法,錯(cuò)誤的是()
電動液壓助力轉(zhuǎn)向取決于()和汽車行駛速度。
下面關(guān)于盤式制動器優(yōu)點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是()。