A、降低轉(zhuǎn)速作用
B、支承著汽車的全部質(zhì)量
C、產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力、側(cè)向力及緩和路面沖擊
D、以上三種均是
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A、獨(dú)立成件
B、與輪輻制成一體或與制動(dòng)鼓(盤)制成一體
C、與輪胎制成一體
D、與驅(qū)動(dòng)橋制成一體
A、輪轂
B、輪輞
C、輪輻
D、車軸
A、轉(zhuǎn)向作用
B、緩和路面不平引起的沖擊
C、制動(dòng)作用
D、保證汽車有一定越過路障的通過性
A、只有學(xué)生A正確
B、只有學(xué)生B正確
C、學(xué)生A和B都正確
D、學(xué)生A和B都不正確
A、輪胎被擦傷
B、降低制動(dòng)性能
C、車速升高
D、后輪外傾
最新試題
變速器換擋機(jī)構(gòu)有直齒滑動(dòng)齒輪換擋、()和()換擋三種形式。
半浮式半軸只承受轉(zhuǎn)矩,作用于驅(qū)動(dòng)輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來承受。
發(fā)動(dòng)機(jī)的上下位置對(duì)()有影響。
下列關(guān)于半軸的結(jié)構(gòu)形式,哪些正確?()
下列懸架參數(shù)中,影響車輛側(cè)向穩(wěn)定性的是()。
某車采用8×4的驅(qū)動(dòng)形式,說明該車總共有8個(gè)車輪,其中4個(gè)為轉(zhuǎn)向輪。
汽車形式是指()、()、驅(qū)動(dòng)形式上的區(qū)別。
以下哪個(gè)部件的質(zhì)量不屬于簧上質(zhì)量?()
雙片離合器的后備系數(shù)應(yīng)小于單片離合器。
發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的轎車,前軸軸荷大,有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。