A、隨車(chē)診斷
B、人工診斷
C、備件替代診斷
D、專(zhuān)用設(shè)備診斷
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、隨車(chē)診斷
B、人工診斷
C、備件替代診斷
D、故障樹(shù)診斷
A、早期故障期
B、隨機(jī)故障期
C、耗損故障期
D、磨合期
A、安全氣囊
B、車(chē)輪制動(dòng)器
C、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)
D、雷達(dá)車(chē)距控制與報(bào)警系統(tǒng)
A、汽車(chē)側(cè)面撞擊超過(guò)斜面方+(—)30度角時(shí)
B、縱向減速度未達(dá)到設(shè)定閥值
C、汽車(chē)遭受正面撞擊
D、汽車(chē)遭受橫向撞擊
A、檢查線路連接
B、檢測(cè)電壓電阻或波形
C、替換法檢查
D、直觀法檢查
最新試題
如果火花塞螺紋過(guò)短,伸入燃燒室的長(zhǎng)度不夠則可能會(huì)出現(xiàn)()
當(dāng)加速防滑系統(tǒng)起作用時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩()
限制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比過(guò)高的因素有()
能夠反映噴油器是否存在漏油的油壓測(cè)量值是()
火花塞中心電極部分熔化的可能原因是()
當(dāng)電瓶電壓較低時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦將控制噴油嘴的噴射脈寬()
在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦對(duì)以下參數(shù)進(jìn)行適時(shí)控制的是()
()不屬于計(jì)算基本燃油噴射量的信號(hào)。
()屬于進(jìn)氣系統(tǒng)裝置。
電動(dòng)汽油泵中的單向閥不是為了()。