單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)曲軸箱中，漏入輕柴油后，使滑油粘度（）閃點(diǎn)。

A.升高
B.降低
C.不變
D.降低


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1.單項(xiàng)選擇題燃油中的灰分將導(dǎo)致氣缸（）

A.磨料磨損
B.疲勞磨損
C.粘著磨損
D.腐蝕磨損

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于燃油粘度對柴油機(jī)工作的影響，說法錯誤的是（）

A.粘度小，柱塞偶件磨損減少
B.粘度小，柱塞偶件潤滑不良
C.粘度大，燃油霧化不良
D.粘度大，油在管路中流動性差

3.單項(xiàng)選擇題國產(chǎn)船用燃油中（）是按80℃時(shí)的運(yùn)動粘度作為規(guī)格牌號的。

A.輕柴油
B.重柴油
C.燃料油
D.內(nèi)燃機(jī)燃料油

最新試題

申請最高等級的輪機(jī)長適任證書者，必須經(jīng)過不少于（）月的（）培訓(xùn)。

題型：單項(xiàng)選擇題

（）情況下應(yīng)填寫《輪機(jī)日志》。

題型：單項(xiàng)選擇題

國際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書有效期為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

機(jī)損事故分檔按主機(jī)的（）標(biāo)定的功率即千瓦（馬力）計(jì)算，不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶，均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦（馬力）計(jì)算。

題型：單項(xiàng)選擇題

加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

機(jī)損事故造成2人死亡的，該機(jī)損事故屬于（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間，分別由（）每日進(jìn)行停機(jī)記載。

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶機(jī)損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故，國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。

題型：單項(xiàng)選擇題

凡載客超過（）人稱為客船。

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后（）h內(nèi)報(bào)告上級主管部門，轉(zhuǎn)報(bào)交通部。

題型：單項(xiàng)選擇題