單項(xiàng)選擇題我國頒布的GB252-87輕柴油，各種牌號(hào)都有適用范圍。下列不正確的是（）

A、10號(hào)輕柴油適用于有預(yù)熱設(shè)備的機(jī)器
B、0號(hào)輕柴油適用于≥0℃的環(huán)境（正確的應(yīng)是≥0℃的環(huán)境）
C、-35號(hào)輕柴油適用于≥-29℃的環(huán)境
D、-50號(hào)輕柴油適用于≥-44℃的環(huán)境


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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)日本船用燃料劃分標(biāo)準(zhǔn)理解不正確的是（）

A、“A種”燃油相當(dāng)于我國的輕柴油和重柴油
B、“B種”燃油相當(dāng)于中間燃料油
C、“C種”燃油相當(dāng)于粘度大于IF150以上的燃油
D、“C種”燃油相當(dāng)于粘度大于IF50以上的燃油

3.單項(xiàng)選擇題ISO 8217：1996（E）規(guī)定的國際船用渣油標(biāo)準(zhǔn)中特別強(qiáng)調(diào)對(duì)（）含量的限制。

A、十六烷值
B、餾分
C、釩、鋁和硅
D、釩、鋁

4.單項(xiàng)選擇題ISO 8217：1996（E）規(guī)定的船舶直餾燃油和船舶渣油分別是以（）時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度定牌號(hào)的。

A、40℃/50℃
B、50℃/100℃
C、40℃/100℃
D、80℃/100℃

5.單項(xiàng)選擇題ISO 8217：1996（E）標(biāo)準(zhǔn)中船舶渣油的閃點(diǎn)是（）

A、43℃
B、60℃
C、65℃
D、75℃

最新試題

申請(qǐng)人在（）年內(nèi)不得再次申請(qǐng)與前次申請(qǐng)等級(jí)、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認(rèn)簽證。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)損事故造成2人死亡的，該機(jī)損事故屬于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)船員更新知識(shí)的專業(yè)培訓(xùn)的說法中，正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶機(jī)損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故，國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的（）墨水填寫。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）情況下應(yīng)填寫《輪機(jī)日志》。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后（）h內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門，轉(zhuǎn)報(bào)交通部。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)生機(jī)損事故，船舶應(yīng)記入（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題