A.施焊時必須有二人作業(yè)，一人操作，一人監(jiān)守
B.在施焊時不得調(diào)整電流
C.施焊人員必須配戴手套和墨鏡
D.焊后，不得立即離開現(xiàn)場
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A.每半年
B.在每次航修前
C.每月或每航次
D.船舶進(jìn)廠修理前
A.8
B.10
C.15
D.20
A.額定
B.40%的額定
C.50%的額定
D.最低穩(wěn)定
A.＜60%
B.＜70%
C.＜80%
D.＜90%
A.在航行試驗中進(jìn)一步檢查
B.進(jìn)行檢查和修復(fù)，重新試驗
C.按驗船師的意見進(jìn)行
D.重新試驗
最新試題
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有（）。
凡載客超過（）人稱為客船。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為（）。
輪機日志內(nèi)頁所列船舶主要資料和輪機部人員姓名表由（）負(fù)責(zé)填寫。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，擔(dān)任值班機工職務(wù)的船員必須持有（）適任證書。
船舶機損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故，國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機務(wù)部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設(shè)備損壞事故報告。
加強船舶首尾的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的（）。
我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定，如換證檢驗到期，船舶不在預(yù)定檢驗的港口，經(jīng)主管機關(guān)認(rèn)可，可將證書給予（）展期，短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后，可給予（）展期。
《輪機日志》大事記欄由（）負(fù)責(zé)填寫。
輪機長離任時，應(yīng)由離任輪機長和新任輪機長在（）上簽字。