單項選擇題冷校法是基于()原理來校正變形零件.
A.變形
B.反變形
C.熱脹冷縮
D.變形強化
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1.單項選擇題熱校法是利用金屬材料的()特性較正變形零件.
A.彈性變形
B.塑性變形
C.熱脹冷縮
D.變形強化
2.單項選擇題變形零件采用機械校直法校正后,零件會有()
A.殘余變形
B.組織缺陷
C.殘余應力
D.性能變化
3.單項選擇題在船上拆卸下列中、低速柴油機的螺栓時可能使用液壓拉伸工具()。I底腳螺栓;II貫穿螺栓;III氣缸蓋螺栓;IV主軸承螺栓;V連桿螺
A.II+III+IV+V
B.II+III+IV
C.I+II+III+IV
D.I+II+III+IV+V
4.單項選擇題船機修理前的()是維修過程中的開始階段和重要的修理前的準備階段。I觀察;II檢查、測量;III拆卸;IV清洗;V試驗
A.I+II+III
B.I+III+V
C.II+III
D.II+III+IV
5.單項選擇題拆卸前的準備工作主要包括()I工具;II資料;III起重設備;IV安全;V物料
A.I+II+V
B.I+III+V
C.I+II+III+IV
D.I+III+IV+V
最新試題
船舶發(fā)生機損事故,值班人員必須立即報告()。
題型:單項選擇題
機損事故直接經濟損失包括()。
題型:單項選擇題
發(fā)生機損事故,船舶應記入()。
題型:單項選擇題
船舶所屬單位應在接到大事故及以上機損事故報告后()h內報告上級主管部門,轉報交通部。
題型:單項選擇題
輪機長在組織機艙工作時也應注意機艙人員的培訓工作,應通過培訓工作使機艙人員達到各類人員()所要求的水平。
題型:單項選擇題
凡載客超過()人稱為客船。
題型:單項選擇題
持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內,滿足相關條件,并經過與其職務相適應的知識更新培訓,可以在適任證書有效期屆滿前()個月內向有相應管理權限的海事管理機構申請適任證書再有效。
題型:單項選擇題
船舶發(fā)生()及以上機損事故時,船長應盡快將情況報告船舶所屬單位的機務與調度部門。
題型:單項選擇題
船舶發(fā)生的()及以上機損事故處理結案后,應專題報告交通部。
題型:單項選擇題
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有()。
題型:單項選擇題