單項選擇題金屬扣合工藝用于修復(fù)大型、重型設(shè)備的方法()
A.強固扣合法
B.強密扣合法
C.加強扣合法
D.熱扣合法
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1.單項選擇題金屬扣合工藝對于難于保證()修理質(zhì)量的鑄鐵件是一種難得的修理方法.
A.釬焊
B.焊補
C.塑性變形法
D.粘接
2.單項選擇題金屬扣合工藝對于修理()的零件是一種難得的修理方法.
A.難于保證精度
B.難加工
C.不允許產(chǎn)生變形
D.不允許改變材料性能
3.單項選擇題壁厚超過45mm的有密封要求的氣缸套裂紋應(yīng)選用()工藝予以修復(fù)。
A.強固扣合
B.強密扣合
C.加強扣合
D.熱扣合
4.單項選擇題金屬扣合工藝可與粘接劑配合使用可提高()
A.連接強度
B.密封性
C.修理質(zhì)量
D.耐用度
5.單項選擇題強密扣合法主要是利用()修復(fù)裂紋.
A.波浪鍵
B.密封螺絲
C.圓柱銷
D.波浪鍵和密封螺絲
最新試題
在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。
題型:單項選擇題
輪機日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫。
題型:單項選擇題
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為()。
題型:單項選擇題
加強船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。
題型:單項選擇題
()全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機日志》額定記載及其保管。
題型:單項選擇題
機損事故直接經(jīng)濟損失包括()。
題型:單項選擇題
下列()情況下不應(yīng)該填寫船舶機電設(shè)備損壞事故報告,報送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。
題型:單項選擇題
申請人在()年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認(rèn)簽證。
題型:單項選擇題
《輪機日志》記載時,下列說法錯誤的是()。
題型:單項選擇題
申請適任證書再有效者,從申請之日起向前計算()年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于()個月的海上服務(wù)資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
題型:單項選擇題