單項選擇題入級船舶依規(guī)范應(yīng)定期進行尾軸潤滑油檢驗,規(guī)定潤滑油取樣檢驗間隔期應(yīng)不超過()
A.3個月
B.4個月
C.5個月
D.6個月
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題輪機員在日常管理中,檢查潤滑油理化性能指標的簡易定性分析方法是()
A.磁塞法
B.濾紙法
C.經(jīng)驗法
D.常規(guī)化驗法
2.單項選擇題采用光譜分析法監(jiān)測船舶柴油機潤滑油時,發(fā)現(xiàn)銅、鉛元素含量很高時,可判斷是柴油機()過度磨損。
A.曲軸
B.氣缸套
C.主軸瓦
D.活塞
3.單項選擇題通過監(jiān)測潤滑油油樣中污染物的成分、含量、尺寸、形貌等,來定性、定量地判斷船舶機械設(shè)備的磨損狀態(tài),故障的類型、部位、程度和原因,并預測故障的發(fā)展趨勢,這種方法稱為()
A.潤滑油光譜分析
B.潤滑油鐵譜分析
C.油液監(jiān)測
D.潤滑油性能分析
4.單項選擇題在下列油液監(jiān)測方法中,設(shè)備最簡單、成本最低的是()
A.鐵譜分析法
B.發(fā)射光譜分析法
C.磁塞法
D.吸收光譜分析法
5.單項選擇題采用光譜分析法監(jiān)測船舶尾軸潤滑油,發(fā)現(xiàn)錫元素含量很高,依此判斷是()過度磨損.
A.尾軸
B.尾軸承
C.襯套
D.密封裝置
最新試題
輪機長在組織機艙工作時也應(yīng)注意機艙人員的培訓工作,應(yīng)通過培訓工作使機艙人員達到各類人員()所要求的水平。
題型:單項選擇題
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機損事故報告后()h內(nèi)報告上級主管部門,轉(zhuǎn)報交通部。
題型:單項選擇題
船舶發(fā)生的()及以上機損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報告交通部。
題型:單項選擇題
在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。
題型:單項選擇題
機損事故直接經(jīng)濟損失包括()。
題型:單項選擇題
《輪機日志》記載時,下列說法錯誤的是()。
題型:單項選擇題
()情況下應(yīng)填寫《輪機日志》。
題型:單項選擇題
主機、柴油發(fā)電機組的運行時間,分別由()每日進行停機記載。
題型:單項選擇題
申請人在()年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認簽證。
題型:單項選擇題
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有()。
題型:單項選擇題