A.直流電/直流電
B.直流電/交流電
C.交流電/交流電
D.交流電/直流電
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A.500
B.600
C.700
D.800
A.電流小
B.零件截面磁力線分布均勻
C.集膚效應(yīng)
D.電壓低
A.加劇磨損
B.加重腐蝕
C.引起沖擊
D.摩擦副配合間隙增大
A.5V
B.10V
C.12V
D.50V
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
最新試題
下列()情況下不應(yīng)該填寫船舶機電設(shè)備損壞事故報告,報送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。
輪機長離任時,應(yīng)由離任輪機長和新任輪機長在()上簽字。
機損事故分檔按主機的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計算,不論單主機或雙主機船舶,均按船舶豬推進裝置的總功率即千瓦(馬力)計算。
()全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機日志》額定記載及其保管。
通過三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個月船上實習(xí),任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請適用于客船的三管輪適任證書。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任()適任證書適用范圍的職務(wù)。
國際起重設(shè)備檢驗和試驗證書有效期為()。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,擔(dān)任值班機工職務(wù)的船員必須持有()適任證書。
輪機日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫。
輪機長在組織機艙工作時也應(yīng)注意機艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。