A、高度集中
B、半軍事性
C、各個(gè)工作環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系和協(xié)同動(dòng)作
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A、站內(nèi)待送車輛的排列順序
B、作業(yè)地點(diǎn)的車輛停留情況及其作用進(jìn)度
C、作業(yè)地點(diǎn)的線路配置情況,有無轉(zhuǎn)頭設(shè)備等
D、取送車數(shù)和時(shí)間盡量滿足站內(nèi)解編作業(yè)和廠礦裝卸作業(yè)的需要
A、完全依靠機(jī)車的動(dòng)力,所以要人機(jī)密切配合
B、解體車組提鉤地點(diǎn)不斷變化
C、調(diào)車人員勞動(dòng)強(qiáng)度大
A、股道
B、掛車線路
C、車數(shù)
D、掛車線的停留車位置
A、掛車
B、牽出
C、推進(jìn)
D、摘車
A、單組混編
B、分組選編
C、按站順編掛
最新試題
僅在機(jī)次調(diào)車作業(yè)時(shí)可不摘卸列尾裝置,但須做斷電處理,調(diào)車作業(yè)完畢后,由()負(fù)責(zé)打開電池電源。
駝峰作業(yè)提鉤時(shí)機(jī)和提鉤要求()。
調(diào)車作業(yè)通過無人看守道口的作業(yè)規(guī)定有()。
使用人力制動(dòng)機(jī)時(shí)()。
非集中區(qū)調(diào)車作業(yè)中的要道還道須堅(jiān)持()的原則。
調(diào)車人員五道的鳴示為()。
試?yán)瓡r(shí),調(diào)車人員應(yīng)撤除()端車輛所有防溜措施。
調(diào)車人員六道的鳴示為()。
機(jī)車、車列因壓軌道電路調(diào)車信號機(jī)不能開放,或調(diào)車作業(yè)需行經(jīng)無調(diào)車信號機(jī)防護(hù)的道岔作業(yè)時(shí),集中聯(lián)鎖的車站遇下列情況,車站值班員確認(rèn)相關(guān)道岔(),并按其顯示的要求運(yùn)行。
調(diào)車人員取消信號的鳴示為()。