單項(xiàng)選擇題在編組列車時(shí)，裝載爆炸品車輛與（）的車輛不準(zhǔn)編入同一列車。

A.壓縮氣體
B.裝載易燃物品
C.裝載放射性物質(zhì)（（礦石、礦砂除外）
D.裝載高出車幫易竄動(dòng)貨物


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1.單項(xiàng)選擇題小運(yùn)轉(zhuǎn)列車是否掛列尾裝置由（）確定。

A.鐵路辦事處
B.鐵路局
C.鐵道部
D.調(diào)度值班主任

2.單項(xiàng)選擇題車站發(fā)出欠軸列車時(shí)，需經(jīng)（）準(zhǔn)許并發(fā)布命令。

A.車站調(diào)度員
B.列車調(diào)度員
C.車站值班員
D.調(diào)度值班主任

4.單項(xiàng)選擇題缺少（）的車輛（檢修回送車除外），禁止編入列車。

A.端板
B.側(cè)板
C.車門
D.蓬布

5.單項(xiàng)選擇題列車的種類、列車中車輛的去向、編組內(nèi)容、車組和車輛的編掛順序，應(yīng)符合（）的規(guī)定。

A.《技規(guī)》
B.列車編組計(jì)劃
C.列車運(yùn)行圖
D.《站細(xì)》

最新試題

列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及（）列車標(biāo)志。

題型：單項(xiàng)選擇題

調(diào)度集中區(qū)段，列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，受令者為車站值班員的調(diào)度命令，應(yīng)同時(shí)發(fā)給中心操作方式車站的（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號(hào)規(guī)則為：（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

調(diào)車信號(hào)機(jī)故障不能開放時(shí)，（）應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨(dú)鎖閉，在調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后通知調(diào)車指揮人（司機(jī)）準(zhǔn)許越過故障的調(diào)車信號(hào)機(jī)。

題型：單項(xiàng)選擇題

進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不少于（）m的地點(diǎn)，如因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離的需要，一般不超過（）m。

題型：單項(xiàng)選擇題

調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級(jí)構(gòu)成。

題型：單項(xiàng)選擇題

列車運(yùn)行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障后可繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，車站值班員（列車調(diào)度員）通知本線后續(xù)首列列車司機(jī)注意運(yùn)行并觀察停車地點(diǎn)后方（）km范圍接觸網(wǎng)狀態(tài)。

題型：單項(xiàng)選擇題

列車在距站界（）以外，不能看見引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號(hào)時(shí)，須在列車距站界（）外能清晰地看見引導(dǎo)人員手信號(hào)的地點(diǎn)設(shè)置引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)。

題型：單項(xiàng)選擇題

特殊情況下確需采用“強(qiáng)制執(zhí)行”開放信號(hào)時(shí)，須根據(jù)列車運(yùn)行計(jì)劃，口呼彈出的對(duì)話框內(nèi)容并確認(rèn)正確，具備（）條件后，方可點(diǎn)擊“強(qiáng)制執(zhí)行”。

題型：單項(xiàng)選擇題

旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時(shí)，由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)向列車調(diào)度員（車站值班員）提出在（）處理的請求，由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)以不超過120km/h速度運(yùn)行至前方站。

題型：單項(xiàng)選擇題