A.浮心后移，漂心前移
B.浮心前移，漂心前移
C.浮心前移，漂心后移
D.浮心后移，漂心后移
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A.吃水增大
B.吃水減小
C.吃水不變
D.變化趨勢不定
A.浮心
B.重心
C.吃水
D.A和C
A.6.09
B.6.12
C.6.15
D.6.17
A.5.51
B.5.62
C.5.57
D.5.64
A.7118
B.7146
C.7282
D.7269
最新試題
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
（）屬于便攜式系固設(shè)備。
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng)，測量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時(shí)，以下說法正確的是（）①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時(shí)聯(lián)系，盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載，以免影響貨主備貨
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號燈號型，通常在白天應(yīng)該懸掛（）旗，夜間應(yīng)顯示紅燈。
為符合PSC檢查要求，船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)（）①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴(yán)重變形
為保證船舶貨艙蓋水密，有關(guān)水密壓條說法錯(cuò)誤的是（）
致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是（）
油船的配積載圖為（）