單項選擇題少量裝載時，若船舶KM值不變，則貨物裝于（）將使GM增大。
A.船舶重心之上
B.船舶重心之下
C.船舶穩(wěn)心之上
D.船舶漂心之下
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1.單項選擇題從底艙卸貨，則通常船舶的初穩(wěn)性值（）。
A.提高
B.下降
C.不會變化
D.A、B、C均可能
2.單項選擇題在進行少量載荷變動對初穩(wěn)性高度影響值的近似計算時，常假定（）。
A.貨物重量不超過500t
B.船舶排水量不變
C.船舶重心高度變化忽略不計
D.橫穩(wěn)心距基線高度的變化忽略不計
3.單項選擇題某船排水量為6681t，有一梯形液艙長為13.2m，艙前寬12m，艙后寬9m，并有兩道橫向隔艙，艙內(nèi)液體密度0.93g/cm3，則該液艙的液面對穩(wěn)性的減小值為（）m。
A.0.16
B.0.18
C.0.20
D.0.22
4.單項選擇題某船Δ=6237t，船內(nèi)一長12.4m、寬7.8m的矩形油艙存在自由液面，艙內(nèi)ρ=0.87g/cm3，則該液艙使船舶GM降低（）m。
A.0.07
B.0.04
C.0.06
D.0.08
5.單項選擇題某船Δ=6809t，有一梯形油艙（長14m，前后寬分別為12m和8m）裝有密度為0.841g/cm3的液體存在自由液面，則自由液面對穩(wěn)性高度的減小值為（）m。
A.0.15
B.0.08
C.0.10
D.以上都不對
最新試題
在船舶發(fā)生破損后應向船公司報告的內(nèi)容包括（）等。①發(fā)生破損的時間和地點②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
題型：單項選擇題
載運石油貨物時，考慮其膨脹性，通常每個油艙都預留出艙容的（）左右。
題型：單項選擇題
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進行。
題型：單項選擇題
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后，為防止艙蓋移動并保證艙口水密，應（）
題型：單項選擇題
（）不是揚塵貨。
題型：單項選擇題
貨物的注意標志包括（）
題型：單項選擇題
當船舶載貨重量能力未得到充分利用時，以下說法正確的是（）①船舶虧載②船舶虧艙③應及時聯(lián)系，盡量追加貨載④應及早退掉部分貨載，以免影響貨主備貨
題型：單項選擇題
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風雨密門、通風筒、空氣管等風雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
題型：單項選擇題
（）屬于便攜式系固設(shè)備。
題型：單項選擇題
檢查鋼質(zhì)風雨密艙蓋應注意的是（）①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽，并確認狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進行沖水試驗，以便確定能否達到風雨密要求
題型：單項選擇題