A.干貨集裝箱
B.灌狀集裝箱
C.開頂集裝箱
D.框架集裝箱
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A.國際標(biāo)準(zhǔn)
B.國家標(biāo)準(zhǔn)
C.地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)
D.公司標(biāo)準(zhǔn)
A.上海至澳大利亞
B.上海至日本
C.天津至美國
D.天津至加拿大
A.散裝集裝箱
B.罐狀集裝箱
C.開頂集裝箱
D.框架集裝箱
A.最高運(yùn)費(fèi)的規(guī)定
B.最低運(yùn)費(fèi)的規(guī)定
C.理論運(yùn)費(fèi)的規(guī)定
D.預(yù)約運(yùn)費(fèi)的規(guī)定
A.海上運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.公路運(yùn)輸
最新試題
保證機(jī)車車輛安全通行所必需的橫斷面的最小尺寸,稱為()
下列條款屬于提單背面條款的是()
航空運(yùn)單的性質(zhì)和作用主要有()
運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門,表現(xiàn)在()
協(xié)會貨物條款中,保險(xiǎn)人對被保險(xiǎn)人以外的其他人的故意非法行為所致?lián)p失負(fù)賠償責(zé)任的險(xiǎn)別是()
處理理賠和索賠的主要依據(jù)是()
在商品經(jīng)濟(jì)條件下,對災(zāi)害的補(bǔ)償方式有兩種,其中建立資金后備進(jìn)行補(bǔ)償是()
陸運(yùn)險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍為()。
在國際貿(mào)易中,貨物運(yùn)輸主要采用()。
目前,世界各國都在廣泛采用()