A.就地加工
B.就地包裝
C.就地檢驗
D.就地出口
E.采用三列直達香港的特快列車和各條海運直達航線的開辟
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A.增加了運輸路程和中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),延長了在途時間
B.消費了運輸能力,影響了商品質(zhì)量,增加了經(jīng)營成本
C.影響了出口商品的對外成交、合同履行
D.影響了出口商品及時供應(yīng)市場
E.對對外貿(mào)易的發(fā)展極為不利
A.迅速
B.安全
C.準(zhǔn)確
D.節(jié)省
E.方便
A.地域效用
B.工具效用
C.時間效用
D.距離效用
E.費用效用
A.貨物本身的各種規(guī)范指標(biāo)
B.運載工具的容積規(guī)范
C.貨物接收地的先后順序
D.貨物本身的特點
E.裝貨完畢后運載工具的平穩(wěn)性
A.經(jīng)濟
B.標(biāo)準(zhǔn)化
C.科學(xué)
D.牢固
E.省時
最新試題
在商品經(jīng)濟條件下,對災(zāi)害的補償方式有兩種,其中建立資金后備進行補償是()
現(xiàn)行航空協(xié)會貨物條款包括()。
下列哪幾個單證屬于商務(wù)單證()
對于不告知的法律后果,我國海商法有下列哪些規(guī)定()
對外貿(mào)易運輸不同于國內(nèi)運輸?shù)奶攸c是()
為補償由于災(zāi)害事故所致?lián)p失而建立的后備基金形式有()
我國的()運輸是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來的。
處理理賠和索賠的主要依據(jù)是()
各種不同的航空運價和費用都具有哪些共同點()
航空運輸貨物戰(zhàn)爭險的責(zé)任范圍為()。