A.信號覆蓋差
B.前向存在干擾
C.前向業(yè)務(wù)信道功率不足
D.反向存在干擾
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A.12.5
B.25
C.30
D.125;
A.鄰區(qū)漏配,在源小區(qū)系統(tǒng)中沒有配臵這個鄰區(qū)
B.激活集搜索窗過小,沒有搜索到鄰區(qū)的信號
C.鄰區(qū)的優(yōu)先級太低,在鄰區(qū)合并時沒有進入鄰區(qū)列表
D.鄰區(qū)已經(jīng)被搜索到,但由于系統(tǒng)沒有打開鄰區(qū)漏配檢測功能
A.8dB
B.2dB
C.3.2dB
D.3.5dB
A.T_ADD
B.ACC_TMO
C.INIT_PWR
D.NUM_STEP
A.1dB
B.2dB
C.3dB
D.4dB
最新試題
前向鏈路的覆蓋情況以()為衡量標(biāo)準(zhǔn),AT根據(jù)該值來決定速率申請。
目前規(guī)范中規(guī)定了()種物理層子類型.對應(yīng)于RevA系統(tǒng)的子類型為()。
如果相鄰扇區(qū)同時降低速率(RAB=1)然后同時增加速率(RAB=0),就會出現(xiàn)“震蕩”現(xiàn)象。在相鄰扇區(qū)上設(shè)定不同的()能夠把震蕩降到最低。
進行鏈路預(yù)算時,一般采用()向鏈路預(yù)算。
在基站可用率考核中,對超短歷時的斷站,即斷站時長小于()分鐘的情況,不列屬在斷站考核中。
慢速功率控制參數(shù)可以在()信道發(fā)送給移動臺,也可以通過()信道發(fā)送給移動臺。
同一RNC下,不同基站間,前向業(yè)務(wù)信道的切換模式為()。
前向分組調(diào)度算法中,()算法實現(xiàn)了系統(tǒng)吞吐量最大化和用戶間公平性的折衷。
在前向測量報告的功控方式中,根據(jù)系統(tǒng)設(shè)定采用()或者()方式進行前向信道質(zhì)量的統(tǒng)計。
軟切換時,基站是根據(jù)移動臺上報PSMM的消息中鄰區(qū)導(dǎo)頻的()來計算鄰區(qū)PN偏置的。