A．濕陷性黃土
B．膨脹土
C．淤泥和淤泥質(zhì)土
D．粉性土
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A．最佳含水量
B．壓實(shí)密度
C．預(yù)沉量值
D．壓實(shí)遍數(shù)
A．小型夯壓機(jī)
B．中型夯壓機(jī)
C．大型夯壓機(jī)
D．振動(dòng)夯壓機(jī)
A．先重后輕、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快
B．先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快
C．先輕后重、先振后穩(wěn)、先高后低、先慢后快
D．先重后輕、先振后穩(wěn)、先低后高、先快后慢
A．先地下、后地上；先淺后深
B．先地下、后地上；先深后淺
C．先地上、后地下；先淺后深
D．先地上、后地下；先深后淺
最新試題
土質(zhì)路基檢驗(yàn)與驗(yàn)收主控項(xiàng)目有()。
從工程地質(zhì)的角度，根據(jù)地下水的埋藏條件可將地下水分為上層滯水、()、承壓水。
土質(zhì)較均勻、結(jié)構(gòu)疏松、孔隙發(fā)育，在一定壓力下受水浸濕后結(jié)構(gòu)迅速破壞，產(chǎn)生較大變形的土是（）。
凍土在凍結(jié)狀態(tài)時(shí)，()，融化后承載力急劇下降，壓縮性提高，地基容易產(chǎn)生融沉。
膨脹土其顯著的脹縮特性可使路基發(fā)生（）等嚴(yán)重的破壞。
道路路基的各種病害或變形的產(chǎn)生.都與地表水和地下水的()和沖刷等破壞作用有關(guān)。
水與土體相互作用，可以導(dǎo)致道路路基或地下構(gòu)筑物周圍土體軟化，并可能產(chǎn)生()等事故。
填方路基碾壓按“先輕后重”原則進(jìn)行，最后碾壓應(yīng)采用不小于()級(jí)的壓路機(jī)。
軟土具有( )的特點(diǎn)。
在道路施工時(shí)，路基壓實(shí)作業(yè)要點(diǎn)是：合理選用壓實(shí)機(jī)具、壓實(shí)方法與壓實(shí)厚度，達(dá)到所要求的()。