單項選擇題載貨船舶在海上遇險,船貨面臨著共同危險,船長選擇進(jìn)入避難港來解除共同危險,如果避難港選擇不當(dāng),支付了不必要的費用,()。

A.并不影響共同海損的分?jǐn)傃a(bǔ)償,在避難港發(fā)生的所有費用仍可作為共同海損
B.應(yīng)將不合理支付的費用從共同海損費用中除去
C.共同海損不成立,所有避難港費用應(yīng)作為單獨海損
D.A、B、C的表述均有誤


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1.單項選擇題船舶發(fā)生共同海損事故后,在避難港進(jìn)行修理,()可以列入共同海損。

A.臨時修理費用
B.船塢費或船臺費
C.移泊費
D.A、B和C

3.單項選擇題對于載貨船舶,下列損失和費用可以列為共同海損的是()。

A.由于海事導(dǎo)致的船期損失
B.海事直接造成的船、貨損失
C.進(jìn)出不是原定??扛鄣谋茈y港的費用
D.因航程延誤引起貨物市場價下跌的損失

4.單項選擇題關(guān)于共同海損代替費用,以下表述有誤的是()。

A.代替費用本身不具備共同海損費用的條件
B.代替費用滿足共同海損成立的基本條件
C.由于支付了代替費用,可以避免或節(jié)省原應(yīng)列入共同海損的費用
D.代替費用列入共同海損時,不得超過被代替的共同海損費用

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某船因駕駛?cè)藛T操縱失誤而擱淺并造成螺旋槳損壞,船長為了船貨的共同安全,請求拖船協(xié)助脫淺并由拖船拖至安全港口,根據(jù)單獨海損和共同海損的定義,()。

題型:單項選擇題

當(dāng)船舶擱淺時需要拋貨以幫助船舶起浮脫淺,從共同海損措施的合理性角度考慮,應(yīng)先拋()。Ⅰ.重貨;Ⅱ.低價貨;Ⅲ.集裝箱貨;Ⅳ.艙內(nèi)貨。

題型:單項選擇題

載貨船舶在起浮脫淺時船底破裂,海水進(jìn)入貨艙,船舶駛?cè)氡茈y港后為了共同安全必須卸載部分貨物才能進(jìn)行檢驗修理,因卸貨而造成的船舶或貨物損失()。

題型:單項選擇題

根據(jù)1994年安特衛(wèi)普規(guī)則的規(guī)定,在遭遇危險時,為了共同安全的需要,將船上的()當(dāng)作燃料使用,應(yīng)屬于共同海損。Ⅰ.貨物;Ⅱ.船用材料;Ⅲ.船用物料;Ⅳ.舾裝設(shè)備。

題型:單項選擇題

一載貨船舶擱淺,為解除船貨的共同危險,船長與一拖船簽訂了雇傭救助合同,在其幫助下脫淺成功,但脫淺后,由于船底破洞暴露,進(jìn)水速度太快,最終船舶在深海中沉沒,船貨全損,在此情況下,()。

題型:單項選擇題

在共同海損的修理中,采用以舊換新的方式,對于()的“以新?lián)Q舊”扣減是根據(jù)其各自的使用年限確定的。Ⅰ.船舶的救生艇;Ⅱ.船舶鍋爐;Ⅲ.錨和錨鏈;Ⅳ.航海儀器。

題型:單項選擇題

船舶在大風(fēng)浪中嚴(yán)重傾斜,為了船貨等的共同安全進(jìn)入避難港,在避難港為扶正船舶而()造成的船貨損失,可列為共同海損。Ⅰ.搬移貨物;Ⅱ.卸載貨物;Ⅲ.倉儲貨物;Ⅳ.重新裝載和積載貨物。

題型:單項選擇題

若船舶擱淺,為了解除船貨面臨的共同危險,采取減載起浮措施,租用駁船將船上的貨物卸下,待船舶起浮脫淺后,再將貨物重新裝上船舶,在采取上述共同海損行為的過程中()可以列為共同海損。Ⅰ.減載費用;Ⅱ.租用駁船費用;Ⅲ.重新裝載費用;Ⅳ.在減載和重新裝載過程中造成的貨物滅失或損害。

題型:單項選擇題

如果避難港不是原定的中途??扛郏茈y港費用包括船舶在避難港停留期間發(fā)生的()等。Ⅰ.燃料費用;Ⅱ.物料費用;Ⅲ.淡水費用;Ⅳ.船舶維護(hù)保養(yǎng)費用。

題型:單項選擇題

以下犧牲可以列為共同海損犧牲的是()。

題型:單項選擇題