A.主回路接觸器接觸不良
B.主回路接線端子接觸不良
C.電動(dòng)機(jī)繞組引出端子接觸不良
D.供電電源缺相
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A.過(guò)大
B.過(guò)小
C.不變
D.相等
A.聯(lián)軸器
B.特殊材料粘接
C.焊接
D.鉚釘
A.松閘
B.合閘
C.保持原來(lái)狀態(tài)
A.55
B.80
C.65
D.70
A.在上行超速時(shí)起作用，下行超速不起作用
B.在下行超速時(shí)起作用，上行超速不起作用
C.上、下超速時(shí)均可起作用
D.上下超速時(shí)均不起作用
最新試題
下列（）行為符合操作規(guī)程的要求。
轎廂安全門(mén)的高度不應(yīng)小于1.80m，寬度不應(yīng)小于（）。
同步電動(dòng)機(jī)是屬于（）電機(jī)，定子繞組與異步電動(dòng)機(jī)相同。
額定載荷750KG以下的電梯超載是指超過(guò)額定載荷的110%，并至少為（）kg。
零線截面積的選擇應(yīng)符合規(guī)程要求，主干零線的截面不小于相線截面的（）。
轉(zhuǎn)差率是分析交流異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況的一個(gè)重要參數(shù)。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速越接近旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速時(shí)則轉(zhuǎn)差率（）。
應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果將所需要采取的措施通知電梯設(shè)備管理組織，尤其是對(duì)于通道以及與建筑物/電梯設(shè)備有關(guān)的環(huán)境
電梯設(shè)備管理組織可以不告知其授權(quán)的救援人員由維護(hù)組織施行的救援作業(yè)
標(biāo)記，標(biāo)志，圖示和書(shū)面警示應(yīng)易于理解，無(wú)歧義。應(yīng)可能采用易理解的標(biāo)志和圖示
轎廂安裝完畢后，懸空時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)該由（）。