A.前,后支腿主要起支撐導梁作用
B.中,后車且?guī)б苿訉Я鹤饔?br/>C.導梁主要起兩臺桁車行走作用
D.桁車主要起起重作用
E.前支腿具有帶動桁架移動作用
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A.分段預制連續(xù)梁
B.現(xiàn)澆簡支梁
C.預制箱型簡支梁
D.預制T型簡支梁
E.鋼箱梁
A.鋼箱主梁體系
B.固定于橋墩上部用來支承桁梁平臺的支承體系
C.收折式桁梁平臺
D.平臺轉(zhuǎn)跨推進行走系統(tǒng)
E.支架平臺上的滿堂支架體系
A.吊鉤鉤頭、滑輪有無缺陷
B.鋼絲繩是否完好,在卷筒上固定是否牢固,有無脫槽現(xiàn)象
C.大車、小車及起升機械的制動器是否安全可靠
D.各傳動機構是否正常,各安全開關是否靈敏可靠
E.檢查軌道是否平整壓實
A.掛籃質(zhì)量與梁段混凝土的質(zhì)量比值宜控制在1
B.掛籃允許最大變形總和為50mm
C.施工、行走時的抗傾覆安全系數(shù)不得小于1.2
D.自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)不得小于2
E.斜拉水平限位系統(tǒng)和上水平限位安全系數(shù)不得小于2
A.在兩端懸臂預加壓重,并于澆筑混凝土過程中逐步撤除
B.連續(xù)梁合龍順序,由邊到中
C.合龍段的混凝土強度宜提高一級
D.合龍宜在一天中氣溫最低時進行
E.合龍長度為4m
最新試題
沉井和氣壓沉箱在進行接高前,應對()進行復核。
標準型鋼絞線標記為,預應力鋼絞線1×7標準型—15.20—1860—Ⅱ—1995正確表達的內(nèi)容是()。
盾構法地鐵隧道施工所用的盾構設備的組成,不包括()。
電熔鞍形連接質(zhì)量檢驗應符合()。
建筑基樁自平衡靜載試驗檢測報告內(nèi)容中關于受檢樁的有()。
下列芯樣試件存在尺寸偏差及外觀質(zhì)量有缺陷,不宜進行試驗的有()。
關于沖擊回波儀的校準下列說法正確的有()。
根據(jù)《城鎮(zhèn)瀝青路面就地熱再生技術規(guī)程》,就地熱再生施工過程中新添加的材料主要包括()。
對于城鎮(zhèn)燃氣,供熱管道施工,下列屬于分項工程的有()。
盾構法隧道施工中,施工監(jiān)測儀器和設備應滿足()等要求。