A.溝槽
B.鋼筋
C.模板
D.混凝土
E.工作井
你可能感興趣的試題
A.結(jié)構(gòu)檢算的承載能力不滿足要求，需結(jié)合荷載試驗(yàn)實(shí)測(cè)結(jié)構(gòu)響應(yīng)，綜合評(píng)定結(jié)構(gòu)的實(shí)際承載能力
B.結(jié)構(gòu)檢算難以判定承載能力
C.竣工驗(yàn)收要求進(jìn)行荷載試驗(yàn)
D.設(shè)計(jì)認(rèn)為結(jié)構(gòu)體系復(fù)雜應(yīng)進(jìn)行荷載試驗(yàn)
E.遭受重大自然災(zāi)害或意外事件，可能對(duì)橋梁安全產(chǎn)生影響
A.抗壓芯樣試件的實(shí)際高徑比（H/d）小于要求高徑比的0.95或大于1.05
B.抗壓芯樣試件端面與軸線的不垂直度≤1°
C.抗壓芯樣試件端面的不平整度在每100mm長(zhǎng)度內(nèi)超過0.1mm
D.劈裂抗拉和抗折芯樣試件承壓線的不平整度在每100mm長(zhǎng)度內(nèi)超過0.25mm
E.沿芯樣試件高度的任一直徑與平均直徑相差超過1.5mm
A.鉆芯機(jī)應(yīng)具有足夠的剛度，操作靈活，固定和移動(dòng)方便，并應(yīng)有水冷卻系統(tǒng)
B.鉆取芯樣時(shí)宜采用人造金剛石薄壁鉆頭
C.鋸切芯樣時(shí)使用的鋸切機(jī)和磨平芯樣的磨平機(jī)，應(yīng)具有冷卻系統(tǒng)和牢固夾緊芯樣的裝置
D.鋸切芯樣不宜使用雙刀鋸切機(jī)
E.探測(cè)鋼筋位置的鋼筋探測(cè)儀，應(yīng)適用于現(xiàn)場(chǎng)操作，最大探測(cè)深度不應(yīng)小于50mm，探測(cè)位置偏差不宜大于3mm
A.每個(gè)測(cè)區(qū)的測(cè)點(diǎn)，應(yīng)按等間距網(wǎng)格狀布置，且不應(yīng)少于20個(gè)測(cè)點(diǎn)
B.應(yīng)標(biāo)明測(cè)點(diǎn)的編號(hào)和位置
C.傳感器和混凝土測(cè)試表面應(yīng)處于良好的耦合狀態(tài)
D.沖擊點(diǎn)位置與傳感器的間距應(yīng)小于設(shè)計(jì)厚度的0.6倍
E.當(dāng)檢測(cè)面有溝槽或表面裂紋時(shí)，傳感器和沖擊器應(yīng)位于溝槽或表面裂紋不同側(cè)
A.沖擊回波儀應(yīng)定期進(jìn)行校準(zhǔn)，周期不宜超過2年
B.儀器更換配件或維修后，沖擊回波儀應(yīng)校準(zhǔn)后方可使用
C.沖擊回波儀的校準(zhǔn)或者自校準(zhǔn)是對(duì)混凝土波速的檢驗(yàn)校準(zhǔn)
D.校準(zhǔn)時(shí)，每次選取的測(cè)點(diǎn)位置應(yīng)一致
E.校準(zhǔn)試件的制備其長(zhǎng)寬尺寸均不應(yīng)小于厚度的4倍
最新試題
架橋機(jī)主要由前支腿，后支腿，兩側(cè)導(dǎo)梁，兩臺(tái)桁車，一臺(tái)中車等結(jié)構(gòu)組成，它們的作用有（）。
建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告內(nèi)容中關(guān)于受檢樁的有（）。
桁架主梁式移動(dòng)模架構(gòu)造包括（）四部分組成。
建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)系統(tǒng)包括（）。
加固設(shè)計(jì)時(shí)的荷載效應(yīng)應(yīng)分階段計(jì)算，在新舊材料有效結(jié)合前，構(gòu)件應(yīng)按原構(gòu)件截面計(jì)算，荷載應(yīng)包括（）。
無筋擴(kuò)展基礎(chǔ)施工結(jié)束后應(yīng)檢驗(yàn)的項(xiàng)目有（）。
礦山法地下鐵道施工中，錨桿質(zhì)量驗(yàn)收的主控項(xiàng)目包括（）。
關(guān)于盾構(gòu)法地鐵隧道施工的盾構(gòu)設(shè)備，其中土壓平衡盾構(gòu)設(shè)備的驗(yàn)收項(xiàng)目包括（）。
橋梁荷載試驗(yàn)內(nèi)容應(yīng)包括靜力荷載試驗(yàn)和動(dòng)力荷載試驗(yàn)，下列橋梁應(yīng)進(jìn)行荷載試驗(yàn)的有（）。
掛籃安裝完畢以后，應(yīng)該進(jìn)行（）工作。