A.每個測區(qū)的測點(diǎn)，應(yīng)按等間距網(wǎng)格狀布置，且不應(yīng)少于20個測點(diǎn)
B.應(yīng)標(biāo)明測點(diǎn)的編號和位置
C.傳感器和混凝土測試表面應(yīng)處于良好的耦合狀態(tài)
D.沖擊點(diǎn)位置與傳感器的間距應(yīng)小于設(shè)計(jì)厚度的0.6倍
E.當(dāng)檢測面有溝槽或表面裂紋時(shí)，傳感器和沖擊器應(yīng)位于溝槽或表面裂紋不同側(cè)
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A.沖擊回波儀應(yīng)定期進(jìn)行校準(zhǔn)，周期不宜超過2年
B.儀器更換配件或維修后，沖擊回波儀應(yīng)校準(zhǔn)后方可使用
C.沖擊回波儀的校準(zhǔn)或者自校準(zhǔn)是對混凝土波速的檢驗(yàn)校準(zhǔn)
D.校準(zhǔn)時(shí)，每次選取的測點(diǎn)位置應(yīng)一致
E.校準(zhǔn)試件的制備其長寬尺寸均不應(yīng)小于厚度的4倍
A.前，后支腿主要起支撐導(dǎo)梁作用
B.中，后車且?guī)б苿訉?dǎo)梁作用
C.導(dǎo)梁主要起兩臺桁車行走作用
D.桁車主要起起重作用
E.前支腿具有帶動桁架移動作用
A.分段預(yù)制連續(xù)梁
B.現(xiàn)澆簡支梁
C.預(yù)制箱型簡支梁
D.預(yù)制T型簡支梁
E.鋼箱梁
A.鋼箱主梁體系
B.固定于橋墩上部用來支承桁梁平臺的支承體系
C.收折式桁梁平臺
D.平臺轉(zhuǎn)跨推進(jìn)行走系統(tǒng)
E.支架平臺上的滿堂支架體系
A.吊鉤鉤頭、滑輪有無缺陷
B.鋼絲繩是否完好，在卷筒上固定是否牢固，有無脫槽現(xiàn)象
C.大車、小車及起升機(jī)械的制動器是否安全可靠
D.各傳動機(jī)構(gòu)是否正常，各安全開關(guān)是否靈敏可靠
E.檢查軌道是否平整壓實(shí)
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纏繞法修復(fù)管道的特點(diǎn)有（）。
掛籃安裝完畢以后，應(yīng)該進(jìn)行（）工作。
沉井和氣壓沉箱在進(jìn)行接高前，應(yīng)對（）進(jìn)行復(fù)核。
連續(xù)梁懸臂掛籃施工，最常用的掛籃形式是（）。
架橋機(jī)可以用于（）架設(shè)作業(yè)。
根據(jù)《城鎮(zhèn)瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)規(guī)程》，就地?zé)嵩偕┕み^程中新添加的材料主要包括（）。
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連續(xù)梁懸臂施工后，對兩端進(jìn)行合龍時(shí)，做法正確的有（）。