A.使連桿容易轉(zhuǎn)動(dòng)
B.增加扭力
C.增加馬力
D.建立油膜
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A.活塞上死點(diǎn)下約1吋位置
B.氣缸口凸緣位置
C.活塞下死點(diǎn)活塞環(huán)岸以下位置
D.活塞行程二分的一位置。
A.第1.2.4缸進(jìn)氣門,第1.3.5缸排氣門
B.第1.2.3缸進(jìn)氣門,第1.5.6缸排氣門
C.第1.3.5缸進(jìn)氣門,第1.2.4缸的排氣門
D.第1.2.3缸進(jìn)氣門,第4.5.6缸排氣門
A.發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)
B.油壓過高
C.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱
D.機(jī)油壓力過低
A.中間向外
B.外向中間
C.前向后
D.后向前行的
A.直定規(guī),厚薄規(guī)
B.千分表
C.千分尺
D.深度規(guī)
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過程中,可用的總成裝配零件有()
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí),機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤滑的是()
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋,使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油,會(huì)導(dǎo)致機(jī)油()
以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()
用量缸表測(cè)量氣缸磨損時(shí),下面說法正確的是()
氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()
在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈,該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤滑系統(tǒng)()
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有()
采用空間霧化方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中要保證各密封部位的密封性,無下列哪些現(xiàn)象()