單項(xiàng)選擇題測量氣缸壓縮壓力時(shí),應(yīng)將節(jié)氣門置于()。
A.全開位置
B.全閉位置
C.半開位置
D.任何位置均可
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題在壓縮行程終了時(shí)是()。
A.僅進(jìn)氣門打開
B.進(jìn)排氣門均打開
C.僅排氣門關(guān)閉
D.進(jìn)排氣門均關(guān)閉
2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)高低速運(yùn)轉(zhuǎn)間,白金式點(diǎn)火系白金閉角的變化不可超過()。
A.1°
B.3°
C.5°
D.7°
3.單項(xiàng)選擇題熱式火花塞()。
A.散熱較慢適合于高速發(fā)動機(jī)
B.散熱較慢適合于低速發(fā)動機(jī)
C.散熱容易適合于高速發(fā)動機(jī)
D.散熱容易適合于低速發(fā)動機(jī)
4.單項(xiàng)選擇題點(diǎn)火正時(shí)過遲時(shí),會發(fā)生()。
A.發(fā)動機(jī)過熱
B.回火
C.排氣中NOx含量增加
D.爆震
5.單項(xiàng)選擇題影響發(fā)動機(jī)壓縮壓力最小的因素為()。
A.氣門間隙
B.活塞環(huán)開口間隙
C.連桿軸承間隙
D.活塞與氣缸壁間隙
最新試題
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)的組成描述,錯(cuò)誤的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí),機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤滑的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于進(jìn)、排氣門的工作狀態(tài)的描述,正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
以下會引起發(fā)動機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()
題型:多項(xiàng)選擇題
氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()
題型:多項(xiàng)選擇題
檢查氣門彈簧時(shí),其長度減小不大于原長度的()
題型:單項(xiàng)選擇題
檢查凸輪軸磨損的方法,用()測量,即測量凸輪的全高和基圓尺值來確定凸輪的磨損程度。
題型:單項(xiàng)選擇題
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()
題型:單項(xiàng)選擇題
下列是根據(jù)電動燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有()
題型:多項(xiàng)選擇題
在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈,該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤滑系統(tǒng)()
題型:單項(xiàng)選擇題