A.深度
B.階段差
C.內(nèi)徑
D.錐度
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A.0.02
B.0.05
C.0.10
D.0.2mm
A.太冷式
B.太熱式
C.間隙太大
D.螺牙太長(zhǎng)
A.中央電極的材料
B.間隙的大小
C.螺牙的長(zhǎng)短
D.瓷芯的長(zhǎng)短
A.外千分尺
B.游標(biāo)卡尺
C.千分表
D.厚薄規(guī)
A.外千分尺
B.量缸表
C.游標(biāo)卡尺
D.厚薄規(guī)
最新試題
用來(lái)評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有()
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)程中要保證各密封部位的密封性,無(wú)下列哪些現(xiàn)象()
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí),機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑的是()
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋,使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油,會(huì)導(dǎo)致機(jī)油()
氣門(mén)桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()
潤(rùn)滑油在存儲(chǔ)和使用過(guò)程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化,其性能將會(huì)發(fā)生的改變是()
采用空間霧化方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()
以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是()
氣門(mén)間隙過(guò)大,則會(huì)出現(xiàn)氣門(mén)開(kāi)度減小,可能導(dǎo)致()