A、電梯的層數(shù)、站數(shù)是相等的
B、是各樓層出入轎廂的地點(diǎn)
C、層站越多說(shuō)明電梯的質(zhì)量越好
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A、其補(bǔ)償因曳引繩長(zhǎng)度擺動(dòng)對(duì)平衡系數(shù)的影響
B、懸掛在對(duì)重和轎廂的底部
C、如果鋼絲繩的自重忽略不計(jì)的話,就可以不裝補(bǔ)償裝置
D、其長(zhǎng)度變化與曳引繩相同
A、熱膨冷縮
B、找平
C、吊掛鉛垂線
D、對(duì)接
A、60
B、70
C、80
D、90
A、應(yīng)修復(fù)
B、可暫時(shí)使用
C、應(yīng)報(bào)廢
D、應(yīng)監(jiān)護(hù)使用
A、鐵塊
B、永磁體
C、非金屬體
D、光器件
最新試題
下列哪項(xiàng)不是電梯制造企業(yè)應(yīng)提供的資料和文件。()
下面哪項(xiàng)是廳門(mén)鎖的不符合要求項(xiàng):()
在主機(jī)保養(yǎng)過(guò)程中以下不正確做法的是()
()不是電梯導(dǎo)向系統(tǒng)的組成部分。
機(jī)房地面通向井道的孔洞四周應(yīng)有一高()mm以上的圍框。
型號(hào)為T(mén)KZ1000/2.5-JX電梯,意義表述正確的項(xiàng)目是()。
在關(guān)門(mén)行程1/3之后,阻止關(guān)門(mén)的力不超過(guò)()N。
型號(hào)為T(mén)KJ1000/1.6-JX電梯,意義表述不正確的項(xiàng)目是()。
無(wú)齒輪電梯適用于()電梯。
在數(shù)字電路中,必須把()信號(hào)轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的數(shù)字信號(hào)。