A、薩鎮(zhèn)冰
B、陳紹寬
C、劉冠雄
D、黃鐘瑛
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A、捶鐵廠
B、拉鐵廠
C、輪機(jī)廠
D、水缸鑄銅廠
A、1805年
B、1810年
C、1815年
D、1820年
A、1867年
B、1877年
C、1887年
D、1897年
A、林默默
B、林默
C、林玉娘
D、默娘
A、1883
B、1884
C、1888
D、1889
最新試題
在辦學(xué)模式方面，采用（）教育模式，把法國的工程教育和英國的海軍教育結(jié)合起來。
船政學(xué)堂實(shí)行教學(xué)、訓(xùn)導(dǎo)、行政分開的管理體制。訓(xùn)導(dǎo)由（）負(fù)責(zé)。
船政學(xué)堂歷史地位超然、歷史影響深遠(yuǎn)，至今依然影響著中國的造船、軍事、教育等?？梢哉f：一座學(xué)堂引領(lǐng)一個(gè)時(shí)代。
管輪學(xué)堂設(shè)航海管輪專業(yè)，培養(yǎng)（）專業(yè)人才。
在探索西方世界這個(gè)問題上，林則徐等人的遠(yuǎn)見和膽識，具有超越時(shí)代的清醒，開創(chuàng)了中國了解和學(xué)習(xí)西方文化的先例，影響了一批開明志士積極著書立說探索西方世界，一時(shí)間研究西學(xué)蔚然成風(fēng)，包括（）。
船政學(xué)堂的科學(xué)精神體現(xiàn)在（）。
第四批留學(xué)生，由前學(xué)堂1屆畢業(yè)生（）擔(dān)任監(jiān)督。
船政同時(shí)創(chuàng)辦了學(xué)堂和造船所需的（）。
沈葆楨補(bǔ)授兩江總督兼南洋通商大臣，由（）繼任船政大臣。
左宗棠認(rèn)為“為政在人，古有明訓(xùn)。事關(guān)創(chuàng)始，尤藉群策群力，以相與有成”，按現(xiàn)在的話說就是為政關(guān)鍵在人，在領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)。