A、《古漢語(yǔ)研究》
B、《古漢語(yǔ)語(yǔ)法及其發(fā)展》
C、《馬氏文通》
D、《古書疑義舉例》
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A、“氣壓沉箱”法,解決建橋打樁;
B、設(shè)計(jì)“人”字形線路,解決火車爬山問(wèn)題;
C、發(fā)明了“詹天佑掛鉤”列車掛鉤新方法;
D、設(shè)計(jì)制造第一架水上飛機(jī)
A、泉州
B、福州
C、廈門
D、寧德
A、平遠(yuǎn)
B、馬得多
C、揚(yáng)武
D、鎮(zhèn)海
A、建威
B、飛云
C、威遠(yuǎn)
D、濟(jì)安
A、廣乙
B、廣甲
C、福星
D、揚(yáng)武
最新試題
船政學(xué)堂的制造專業(yè)是一天堂課一天廠課。
船政獨(dú)特辦學(xué)體制表現(xiàn)在()。
在探索西方世界這個(gè)問(wèn)題上,林則徐等人的遠(yuǎn)見和膽識(shí),具有超越時(shí)代的清醒,開創(chuàng)了中國(guó)了解和學(xué)習(xí)西方文化的先例,影響了一批開明志士積極著書立說(shuō)探索西方世界,一時(shí)間研究西學(xué)蔚然成風(fēng),包括()。
第四批留學(xué)生,由前學(xué)堂1屆畢業(yè)生()擔(dān)任監(jiān)督。
船政同時(shí)創(chuàng)辦了學(xué)堂和造船所需的()。
船政教育模式的特點(diǎn),從教育主體上看屬于()模式。
左宗棠認(rèn)為“為政在人,古有明訓(xùn)。事關(guān)創(chuàng)始,尤藉群策群力,以相與有成”,按現(xiàn)在的話說(shuō)就是為政關(guān)鍵在人,在領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)。
在師夷長(zhǎng)技這個(gè)問(wèn)題上,洋務(wù)運(yùn)動(dòng)思想家馮桂芬明確指出技術(shù)學(xué)習(xí)的三個(gè)階段是()。
沈葆楨補(bǔ)授兩江總督兼南洋通商大臣,由()繼任船政大臣。
船政學(xué)堂的科學(xué)精神體現(xiàn)在()。