A.K526+100
B.K526+400
C.K526+580
D.信號機相對處
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A.K935+200
B.不必設(shè)置
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B.K936+300
C.K935+900
D.K936+500
A.K936+120
B.K936+320
C.K935+880
D.K936+080
A.K936+900
B.K937+100
C.K935+300
D.K935+100
A.“A值”設(shè)置
B.1400m
C.2000m
D.不設(shè)置
最新試題
現(xiàn)行的封鎖作業(yè)防護流程中，兩次“雙報告”是（）
遠(yuǎn)端防護員禁止站在（）防護。
按時間節(jié)點提出限速要求的限速值更換時機，（）確認(rèn)現(xiàn)場具備提速條件，要提前通知現(xiàn)場做好更換限速值的準(zhǔn)備，提速時間到后立即通知現(xiàn)場更換限速值。
動車組運行時段“V型”天窗作業(yè)，現(xiàn)場作業(yè)人員接到避車信息后，立即停止作業(yè)，站在本線外側(cè)軌枕頭上。
工電系統(tǒng)各專業(yè)必須把確保安全放在首位，建立健全有效的（）體系，抓好施工組織管理和現(xiàn)場安全控制，確保行車和作業(yè)絕對安全。
推廣技防手段對防護作業(yè)進行監(jiān)督，要求各單位每周回放分析不少于4次作業(yè)防護的全過程；車間每周回放分析不少于（）次作業(yè)防護的全過程。
（）首列列車通過移動減速信號牌設(shè)置地點后，當(dāng)?shù)竭_限速時間節(jié)點時，即可更換限速值。
僅運行動車組列車的線路或道岔不設(shè)置移動減速信號防護。在其余線路或道岔上，使用帶“（）”字和“減速”字的移動減速信號防護。
應(yīng)對特殊風(fēng)險的安全防控措施中，防護失效，必須通知（）
凡天窗點外在普速線路正線上進行設(shè)備檢查檢測，須設(shè)置兩側(cè)遠(yuǎn)端防護員，遠(yuǎn)端防護員距作業(yè)人員應(yīng)不小于（）