A.內(nèi)端門控器
B.電子門控器
C.機(jī)械門控器
D.信號控制器
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A.-10~-18℃
B.-12~-18℃
C.-14~-18℃
D.-16~-18℃
A.3
B.4
C.5
D.6
A.1,3
B.1,2
C.2,3
D.2,4
A.6號車
B.7號車
C.9號車
D.10號車
A.不銹鋼托架
B.鑄鋁托架
C.鋁合金托架
D.鑄鐵托架
最新試題
抱死1、2(151、152)故障,若故障車為拖車,隨車機(jī)械師按規(guī)定程序下車檢查()的狀態(tài)。
制動控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線1~4(060~063)故障原因有()。
制動控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線(060、061、062、063)故障,隨車機(jī)械師按規(guī)定程序下車檢查()的狀態(tài)。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障,CRH380A統(tǒng)型單編動車組03車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動切除并隔離側(cè)拉門的車廂為()。
雙TXC功能異常(667)故障,隨車機(jī)械師斷開主控端司機(jī)室配電盤內(nèi)()斷路器,15s后再投入。
牽引電機(jī)溫度高(156)故障,隨車機(jī)械師切換至故障信息頁面,確認(rèn)故障位置,并通過MON實時軸溫界面確認(rèn)溫度信息和位置。若實時軸溫溫度正常,則通知司機(jī)切除故障車()報警,機(jī)械師重點盯控維持運行。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障,CRH380A統(tǒng)型單編動車組07車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動切除并隔離側(cè)拉門的車廂為()。
MON 屏模式自動跳轉(zhuǎn)故障,隨車機(jī)械師兩次按壓“一般”按鈕復(fù)位后,如果仍不能恢復(fù),斷開()斷路器15s 后閉合.
CRH380A統(tǒng)型動車組機(jī)車救援整備時,斷開全列車配電柜內(nèi)【室內(nèi)燈1】、【室內(nèi)燈2】、【室內(nèi)燈3】、()等直流大功率負(fù)載。
輔助電源裝置ACVN2跳閘(147)故障現(xiàn)象為由于AC220V 供電電路的失電,導(dǎo)致()等失電。