A.自動(dòng)廣播系統(tǒng)
B.ATP系統(tǒng)
C.車(chē)輛信息系統(tǒng)
D.GPS系統(tǒng)
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你可能感興趣的試題
A.CF卡
B.IC卡
C.SD卡
D.TF卡
A.司機(jī)與乘務(wù)員之間的聯(lián)絡(luò)通話
B.與鄰車(chē)MON之間的通訊
C.通話權(quán)限可以通過(guò)軟件進(jìn)行設(shè)定
D.對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視，故障自動(dòng)報(bào)警
A.1號(hào)
B.3號(hào)
C.9號(hào)
D.00號(hào)
A.開(kāi)：580kPa以下，關(guān)：600±10kPa
B.開(kāi)：480kPa以下，關(guān)：320±10kPa
C.開(kāi)：590kPa以下，關(guān)：590±10kPa
D.開(kāi)：460kPa以下，關(guān)：340±10kPa
A.開(kāi)：780kPa以下，關(guān)：600±10kPa
B.開(kāi)：880kPa以下，關(guān)：560±10kPa
C.開(kāi)：710kPa以下，關(guān)：590±10kPa
D.開(kāi)：690kPa以下，關(guān)：580±10kPa
最新試題
牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)1、2停止（137、138）故障，隨車(chē)機(jī)械師立即確認(rèn)故障車(chē)配電盤(pán)中的（）斷路器是否均處于閉合狀態(tài)。若斷開(kāi)，則閉合。
制動(dòng)不足（123）故障緊急復(fù)位后，若制動(dòng)試驗(yàn)不正常，或“制動(dòng)力不足（123）”故障未消除，通知隨車(chē)機(jī)械師。機(jī)械師立即將故障車(chē)配電盤(pán)中的（）斷路器斷開(kāi)15秒再投入。
CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車(chē)組機(jī)車(chē)救援整備時(shí)，斷開(kāi)全列車(chē)配電柜內(nèi)【室內(nèi)燈1】、【室內(nèi)燈2】、【室內(nèi)燈3】、（）等直流大功率負(fù)載。
抱死1、2（151、152）故障經(jīng)隨車(chē)機(jī)械師處理完畢恢復(fù)運(yùn)行后，后續(xù)運(yùn)行途中若再次報(bào)出斷線故障，不再下車(chē)檢查。運(yùn)行途中機(jī)械師重點(diǎn)盯控故障車(chē)廂及司機(jī)盯控MON 屏故障信息。對(duì)于T車(chē)，重點(diǎn)關(guān)注（）及被切除軸對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)向架、對(duì)應(yīng)車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)（重點(diǎn)關(guān)注是否發(fā)生振動(dòng)、異響等），發(fā)現(xiàn)異常需立即停車(chē)，下車(chē)檢查。
輔助電源裝置傳輸不良（204）故障原因有（）。
動(dòng)車(chē)組發(fā)生故障或檢查作業(yè)發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，對(duì)故障現(xiàn)象、故障設(shè)備狀態(tài)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行拍照，如需操作的（）狀態(tài)等。
制動(dòng)控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線1～4（060～063）故障原因有（）。
輔助電源裝置ACVN1跳閘（146）故障，經(jīng)隨車(chē)機(jī)械師處理后故障未消除，斷開(kāi)控制單元內(nèi)各車(chē)如下用電設(shè)備斷路器：（）、收音機(jī)。
不明原因緊急制動(dòng)故障，隨車(chē)機(jī)械師操作應(yīng)急短接開(kāi)關(guān)后，操作應(yīng)急短接開(kāi)關(guān)后，司機(jī)、隨車(chē)機(jī)械師應(yīng)密切關(guān)注MON屏【制動(dòng)信息】畫(huà)面中（）；同時(shí)密切關(guān)注緊急制動(dòng)主故障燈狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即快速制動(dòng)停車(chē)。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障原因有（）。