A、不用鳴放聲號(hào)
B、仍應(yīng)當(dāng)按避碰規(guī)則規(guī)定鳴放聲號(hào)
C、視情況而定是否鳴放聲號(hào)
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A、能見度情況
B、船舶的操縱性能
C、風(fēng)、浪、流的狀況
A、不間斷地
B、不定期地
C、周期性地
A、應(yīng)以待命當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的安全航速行駛,加強(qiáng)瞭望,并按規(guī)定發(fā)出聲響信號(hào)
B、只要航道熟悉,能風(fēng)距離再小,也可以繼續(xù)行駛
C、必要時(shí)及早選擇安全地點(diǎn)錨泊
A、快速船
B、正在靠離泊的機(jī)動(dòng)船
C、雙方互為讓路船
A、主動(dòng)
B、必須
C、應(yīng)該
最新試題
錨機(jī)和絞纜機(jī)的電動(dòng)機(jī)的控制裝置應(yīng)設(shè)置()。
船舶遇險(xiǎn)接到船長(zhǎng)棄船命令時(shí),輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)()。
應(yīng)急應(yīng)變的警報(bào)信號(hào)中,如警鈴和汽笛七短聲繼以一長(zhǎng)聲,連放1分鐘,應(yīng)是()信號(hào)。
下列()項(xiàng)屬船舶消防應(yīng)急設(shè)備。
運(yùn)轉(zhuǎn)中測(cè)量汽缸最高爆壓可以用來判斷()
應(yīng)變的警報(bào)信號(hào)中,如警鈴或汽笛三長(zhǎng)聲,連放1分鐘,應(yīng)是()的應(yīng)變?
消防水管的內(nèi)徑應(yīng)滿足兩股水柱的出水量,應(yīng)不少于()mm。
在泵控式的電液舵機(jī)中,改變推舵液流方向的方法是采用()。
氣閥與閥座的工作條件中,哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的()。
內(nèi)河船舶的應(yīng)急電源可以是()。